トヨタGR010ハイブリッド ニュース
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2024年のトヨタGRカラーはマットブラック。WRC／WECマシンが「わかりやすい」リバリーに一新
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“超多忙な1カ月”に組み上げた2024年体制。宮田F2参戦とロペス／デ・フリース入れ替えは「別の話」と中嶋一貴副会長
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平川亮、F1アブダビGPヘ。SFは一時卒業で後任は「誰になるか気になる」トヨタ陣営の来季国内シートは大シャッフル濃厚
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オファーを受けて急きょ動いた宮田のF2参戦計画。新局面に入ったトヨタのドライバー育成プログラム
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“異例のリザーブ就任”宮田莉朋に「時代が変わった」と可夢偉チーム代表。F2オファー以前はLMGT3参戦を計画
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「新たな挑戦に備えられる」と小林可夢偉TGRチーム代表。デ・フリースへの期待とロペスへの感謝
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TOYOTA GAZOO Racing、2024年のWEC参戦体制を発表。ニック・デ・フリースが7号車に加入
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快勝に見えた8号車も万全ではなかった。トヨタ「一筋縄でいかない」ふたつのトラブルに直面／WEC最終戦
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レクサスドライバーの「大きな特権」。IMSA GTDプロ王者がトヨタGR010ハイブリッドを初テスト
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弱冠17歳、“期待の逸材”がトヨタGR010ハイブリッドを初ドライブ「楽しむことができた」／WECルーキーテスト
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ルーキーイヤーからの連覇達成。トヨタ平川亮「2年前には想像もできなかった」／WEC最終戦
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「絶対にプロフェッショナルではない」接触したキャデラックを強く非難するトヨタ技術首脳／WEC最終戦
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トヨタ7号車に罰金／10年ぶりの左足ブレーキ／“総帥”初不在の理由etc.【WECバーレーン予選日Topics】
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代表とドライバー、ふたつの立場に揺れる小林可夢偉の“本音”。WEC最終戦、タイトル争いのポイント
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WECで活きるスーパーGTの経験。平川車担当の“日本育ち”レースエンジニアが明かすル・マンの悔しさと野望
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異例のドライバー人事は“改革”の証。トヨタ小林可夢偉「一時期はアメリカの活動と連携できていない部分があった」
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トヨタGR010ハイブリッドを“レクサスRC F王者コンビ”がドライブへ。WECルーキーテストのエントリー発表
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セバスチャン・ベッテルがポルシェ963で参戦？ 大盛況のWECハイパーカー、2024年に向けた“噂”の数々
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【動画】怒りに任せ投げつけたシート。順位入れ替え指示に「何のため？」WEC富士のリアル舞台裏に潜入
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17歳の“最年少記録保持者”がトヨタGR010ハイブリッドをドライブへ。ルーキーテストの選抜ドライバー発表
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終盤、僚友の後塵を拝したトヨタ8号車ハートレー「この理由を分析する必要がある」／WEC富士
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平川亮の“確信的反抗”。無線を無視してポルシェをパスも「あれが彼の生き様」と佐藤社長は笑顔【WEC富士】
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トヨタに勝つことは「非常に難しい」とフェラーリ499P陣営「唯一のチャンスはここで雨が降ること」／WEC富士
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WEC富士6連覇へ向けトヨタが初日トップタイムを記録。セバスチャン・ブエミ「実りある金曜日だった」
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トヨタ、チームオーダーは“とりあえず、なし”。「自信を持って臨みたい」と小林可夢偉代表／WEC富士
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トヨタ、タイトル確定の可能性もあるWEC富士で目指すは6連覇。小林可夢偉「フェラーリはリベンジを狙ってくる」
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トヨタの“幅寄せ”で2戦連続の全損。Dステーション藤井誠暢が提言する『WECの走行マナー向上策』
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【動画】中嶋一貴TGR-E副会長の生々しい“謝罪”や、ポルシェ963の“固まるステアリング”も。WEC第5戦の裏側に潜入
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トヨタ優勝の要因はタイヤマネジメントにあり。モンツァ戦のカギに「2スティント目」の差を挙げたバセロン
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トヨタ7号車がポール・トゥ・ウイン。Dステーションと接触のブエミ「彼らにはお詫びしたい」／WEC第5戦
本日のレースクイーン
JLOC AMBASSADOR