りこりこ
2025年 / スーパー耐久
Princess Noah
Princess Noah
ハース ニュース
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18インチF1タイヤテスト：アストンマーティンとハースがそれぞれ100周以上を走行
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父ミハエル・シューマッハーのF1デビューから30年。ミックが1991年型ジョーダン191でデモラン
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レッドブル・ホンダのアルボンが2022年用18インチF1タイヤのテスト。アストンマーティンとハースも参加
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マゼピン「週末全体はポジティブ。最終的にクルマのバランスにも十分満足した」：ハース F1第10戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】タイヤマネージメントと安定性が生んだ、ニキータとミックの“差”
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英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記：シューマッハーが苦い初Q2。進歩しつつもペナルティ点が心配なマゼピン
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シューマッハー「チャレンジングなレース。一貫してラップタイムを保てないことが問題だった」：ハース F1第9戦決勝
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シューマッハー「C2のペースがよかった。中団勢と対等なタイムで走れたので満足していい」：ハース F1第8戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】ウイリアムズを上回る速さを示したミックと、僚友に勝つことに捉われたニキータ
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シューマッハー「初めてQ2に進出できたので、かなりいい週末だった」：ハース F1第7戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】難コースで攻めるためのタイヤ配分と、疑問が残るFIAの取り締まり
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ベルガー、ハースF1の同士討ち寸前のバトルに「自分たちの時代ではあんなことは当たり前だった」
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ハースF1のマゼピン、兵役の噂について説明。特別クラスを受講し予備役将校として義務完了を目指す
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順位を争い接触しかけたマゼピンとシューマッハー。ハース代表は「わだかまりは解けた」と主張／F1第6戦
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シューマッハー「こういうレースでは生き残ってチャンスを掴むべき。今回はうまくやれた」：ハース F1第6戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】コースに慣れることが最優先。現状を逆手に取ったタイヤの使い方がカギに
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マゼピン「緊張を強いられたレース。このクルマでモナコを速く走るのは難しい仕事だった」：ハース F1第5戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】タイヤ管理よりも“プッシュ”を優先。2ストップ戦略で着実に完走
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新拠点で元フェラーリの人員を受け入れるハースF1「来週、5月末から2022年に向けて本格始動」
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英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記：実力でウイリアムズに勝ったシューマッハー。試練に耐えるマゼピンに不当な非難も
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ロズベルグ、『2世』ドライバーの先輩としてミック・シューマッハーにアドバイス
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シューマッハー「C3タイヤにかなり苦戦したが、自分たちが達成したことには満足」：ハース F1第4戦決勝
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F1第4戦木曜会見：シューマッハー、僚友マゼピンの更迭の噂に困惑「どう答えていいのかわからない」
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】青旗処理と同時にタイヤ管理、バトルを展開。大きな可能性を感じさせたミック
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シューマッハー「もう少し早くラティフィを抜いていれば、ラッセルに追いついて戦えたかも」：ハース F1第3戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】レース完走を最優先。難コンディションでも予定通りのタイヤ戦略を完遂
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ルーキー間の緊張が高まるハース、マゼピン「ミックには僕が知らないアドバンテージがありそうだ」
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シューマッハー「スピンの瞬間に何が起きたのか分からない。自分自身にガッカリだ」：ハース F1第2戦決勝
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F1ルーキーのシューマッハー、走行中に冷静さを保つための“変わった”習慣を明かす
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ハースF1小松礼雄エンジニアリングディレクターの著書が電子書籍に。発売記念に第1章が無償公開
本日のレースクイーン
