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フェルナンド・アロンソ ニュース
フェルナンド・アロンソ ニュースアーカイブ
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アストンマーティン&ホンダが今季初完走「信頼性の面で前向きな一歩」と折原GM。性能向上とエネルギー管理の最適化も奏功
F103-29 -
アストンマーティン、2台が最下位に沈み厳しい予選に 「鈴鹿は今の僕たちの限界を露呈する」とアロンソ
F103-28 -
パパになって「とても幸せ」なアロンソ、日本GPに意気込み「ホンダのホームレースで完走を果たしたい」
F103-27 -
44歳のアロンソがパパに。パートナーのヒメネスさんとの間に第一子誕生、F1日本GP木曜メディアデーを欠席
F103-26 -
アストンマーティンがF1日本GPのFP1でクロフォードを起用。不振のなか、アロンソ車を若手に託す
F103-24 -
アロンソはF1を去るべき時か? 元チームメイトのマッサ、「正しいタイミングでの決断」を促す
F103-23 -
アロンソ、マシンの強みを発見も“振動による不快感”でリタイア「今日が一番ひどかった」停止したストロール「多くを学んだ週末」
F103-15 -
アストンマーティン完走ならず。アロンソは振動に苦しみ、ストロールにはトラブル「ホンダと共に改善に取り組んでいる」とチーム
F103-15 -
アロンソ、ベストを尽くすも予選Q2進出まで1秒差「これが目いっぱい」 ストロール「マシンの挙動が予測しづらい」
F103-14 -
アストンマーティン、信頼性改善も、予選Q1落ち「運転しづらいマシン。引き続きパフォーマンス向上に取り組む」とチーム
F103-14 -
アロンソ「マクラーレン・ホンダ時代より、成熟した視点で向き合っている」アストンマーティンの苦境に冷静な姿勢
F103-14 -
アストンマーティン、大きな問題なく周回もSQ1で敗退。アロンソ「ライバルとの差は大きい」ストロール「同じ問題に苦しんでいる」
F103-13 -
アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
F103-11 -
アロンソが鮮やかなスタートで17番手からトップ10走行「楽しい2周だった」コンポーネント温存のため21周でリタイア
F103-08 -
アストンマーティン、決勝をデータ収集に活用「入賞は無理と判明、切り替えた」とニューウェイ。アロンソは戦略的なリタイア
F103-08 -
アロンソ予選17番手「トラブルなく走り、タイムを引き出せた」決勝はパーツ不足を考慮し、リタイアを選択する可能性も
F103-07 -
ホンダ「予選に出場し、アロンソのマシンで正しい方向に踏み出すことができた」振動は引き続き減少傾向
F103-07 -
アストンマーティンのストロール、ICEトラブルで予選欠場。ニューウェイが交渉、アロンソのタイムを根拠に決勝出場許可を得る
F103-07 -
アロンソ、トラブルで走行時間をロス、トップとの差は5秒「信頼性とパフォーマンス両方を改善しなければならない」
F103-06 -
アロンソ、FP1出走叶わず。ホンダ「PU関連と疑われる問題を発見」/F1オーストラリアGP
F103-06 -
異常振動に苦しむアロンソ、ホンダを信頼も「いつ解決するかが、僕のキャリアに影響する」
F103-05 -
アストンマーティン・ホンダのアロンソに再びトラブル、プログラムを完了できず「問題は多いが、皆が全力で取り組んでいる」
F102-20 -
アストンマーティンF1のアロンソ&ストロール、ペースが課題と指摘「4秒分のパフォーマンス差を縮めなければ」
F102-13 -
アストンマーティンF1のアロンソ、ホンダとのワークス体制の新章に向け「誇りに思う」ニューウェイ設計マシンには「ついに」と喜び
F102-10 -
フェルスタッペン、アロンソ、セナ──F1ドライバーたちの“番外活動”レース史【F1コラム】
F102-08 -
P会員限定グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふり構わぬ新型マシンの輸送計画
F101-31 -
アロンソ、新車をバルセロナに間に合わせたアストンの奮闘に感謝「驚異的な48時間。おかげで十分な距離を走り込むことができた」
F101-31 -
アストンマーティン『AMR26』でアロンソが61周。ハミルトンが5日間総合トップ、フェルスタッペンが復帰/F1テスト5日目
F101-31 -
アロンソがアストンマーティン・ホンダ初走行。最速はハミルトン&フェラーリ【タイム結果:F1バルセロナテスト5日目】
F101-31 -
アロンソ、ニューウェイを代表に任命したアストンマーティンの決断を支持。ホーナー加入の余地は「僕にする質問ではない」
F101-05
