阿澄音々あすみねね
2026年 / スーパーGT
D’stationフレッシュエンジェルズ
D’stationフレッシュエンジェルズ
フェルナンド・アロンソ ニュース
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ホンダ折原GM「PU関連のシミュレーションを担当するクロフォードからもフィードバック。有意義な初日」／F1オーストリアGP
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】アップデートなしの厳しい現実が露呈したバルセロナ。次の試練はシルバーストンか
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アストンマーティンのアップデートに左右されるアロンソの去就。アルピーヌ復帰説はブリアトーレの策略か
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「母国ファンに良い結果を届けられなかった」とアロンソ。ストロールは5周でストップ、アストンは2台リタイア
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アロンソがバッテリーの問題でリタイア。ホンダ折原GM「データに異常。ホームGPでのこの事態を重く受け止めている」／F1第7戦
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予選22番手のアロンソ「ダウンシフト時に問題、とても走りづらかった。アップグレードまでなんとか乗り切るしかない」
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2台最後尾という予選結果は「想定していた」とホンダ折原GM。FP3ではエネルギーマネジメントを確認、決勝に備える／F1第7戦
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アロンソ「バルセロナでレースをするのはおそらく最後。ファンとともに魔法のような週末を過ごしたい」
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ホンダ折原GM「トラブルフリーの初日だがペース不足。予選に向けてPUセットアップ最適化を目指す」／F1第7戦
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ホンダ折原GM、アロンソのホームGPバルセロナに意気込み 「様々な状況を検証、最大限のパフォーマンスを提供したい」
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アストンマーティンのアロンソ、最後列から攻めたレースで10位入賞「この1ポイントは皆にとって素晴らしいご褒美」
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アストンマーティン・ホンダが初の入賞。ホンダ折原GM「チームおよびドライバーと共に努力を続けてつかんだ結果」／F1モナコGP
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予選21＆22番手に落胆するホンダ折原GM「もう少し良い結果を期待していた。パフォーマンス向上のためやるべきことは多い」
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アストンマーティン、セットアップ変更が奏功せず最後列。アロンソ「このラップが精一杯」ストロールは「楽しくない」
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アロンソ初日20番手「一貫性がなく、とても運転しづらい」アストンマーティン、“プッシュできないマシン”の改善に取り組む
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ホンダ折原GM「エンジンパフォーマンス最適化のためのデータを収集できた」チーム全体の課題はドライバビリティ／F1モナコGP
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アロンソのシート位置問題は、2025年仕様に戻して解決。わずかな違いが神経の圧迫に繋がったと振り返る
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】真実を直視し、一から出直す。夏のアップデート版はほぼ新車に
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P会員限定【コラム】アストンマーティン＆ホンダはパフォーマンス改善の段階へ。エネルギー管理、ドライバビリティ対策にアロンソも手応え
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スプリントから続いたアロンソのシート問題。パフォーマンス追求の過程でコックピットの位置調整を“やりすぎた”可能性も
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ホンダ折原GM「パワーユニット面ではスムーズな決勝だった。モナコで重要なドライバビリティにポジティブな感触」／F1カナダGP
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アストンマーティンのアロンソ、一時は10番手も“シートの問題”でリタイア「夏のアップデートを待つ」ストロール車は戦略的PU交換
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ホンダ折原GM「PUに大きなトラブルなく知見を得た一日。ウエットの決勝に備え、ドライバーのために調整を進める」／F1カナダGP
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アストンマーティンのアロンソ、スプリントはリタイア、予選19番手「Q2進出にはまだ足りない」ストロールにトラブル
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ホンダ折原GM「方向性は見えている。さらに改善目指す」PUの“ふたつの課題”に前向きな兆し／F1カナダGP金曜
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アストンマーティン・ホンダのアロンソ、クラッシュもスプリント予選SQ2進出「予想以上の戦いをしていたが、限界を超えすぎた」
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
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2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
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「ホンダと連携し前進」とアストンマーティン。今季初ダブル完走を喜ぶアロンソ「次はパフォーマンス」
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ホンダ折原GM「振動問題の改善が信頼性向上につながっている。ここからパフォーマンスに取り組んでいく」／F1マイアミGP
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