織田真実那おだまみな
2026年 / オートサロン
C-WEST
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フェルナンド・アロンソ ニュース
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2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロールがチームオーダーを無視。アロンソへのポジション返還を最後まで拒否し、ポイントを獲得／F1第13戦
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アロンソ「新パッケージで初のロングラン。来週までにさらに多くのことを学びたい」：アストンマーティン F1第13戦決勝
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2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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21シーズン目のアロンソが感じるF1の変化「走ることが楽になった分、英雄的な面が減った」
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2024年F1第12戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アストンマーティンがダブル入賞、マシン改善に手応え「競争力を感じ、勇気づけられた」とアロンソ／F1第12戦
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2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソの“個人的な要望”から生まれたV12＋6MTの限定車『ヴァリアント』がグッドウッド出走へ
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アロンソ「周冠宇との接触は、僕がロックアップしてしまったために起きた」：アストンマーティン F1第11戦決勝
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アストンマーティン、アロンソの個人的な依頼から誕生した限定車『ヴァリアント』を発表。グッドウッドでデモ走行へ
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アロンソ「母国のファンの前で無得点に終わり残念。改善を目指し努力を続ける」：アストンマーティン F1第10戦決勝
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「とても生産的」な学びを得たアロンソ。今季最多ポイント獲得のアストンマーティン／F1カナダGP
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2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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6位アロンソ、序盤はハミルトンとのバトルを制すも「トップ5は速すぎた」僚友ストロールは母国入賞／F1カナダGP
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2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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複雑な天候の初日に最速のアロンソ「ギャンブルのような予選になるかも。タイヤが当たれば5秒稼げる」F1カナダGP
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11位アロンソ、チェッカー時はポイント圏内と勘違い「混乱した。『何だって？』という感じ」／F1第8戦
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ストロール「ハードに交換してガスリーと戦おうしたが、戦略は機能しなかった」：アストンマーティン F1第8戦決勝
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【F1第8戦予選の要点】アロンソとペレスの失速。モナコを得意とするガスリーの大健闘と入賞の可能性
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アロンソ「イモラのアップグレードでマシンがナーバスになった」と認めるも、アストンマーティンF1の復調には自信
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アロンソ「タイヤを3種類使いレースをテストのように利用。一度態勢を立て直したい」：アストンマーティン F1第7戦決勝
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オーストラリアと中国でのペナルティ裁定に不満のアロンソ。FIAのスペイン人に対する偏見を非難
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2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソ15番手から9位「ラッキーもあって入賞。予選よりはパフォーマンスが良かった」アストンマーティン／F1第6戦
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アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず
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45歳でもF1で走ると決めたアロンソのモチベーションをライバルたちが称賛「長く続けてほしい」とハミルトン
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F1スプリントのフォーマット変更で使えるタイヤの数は減少。走行量が減り「ファンにとって残念なこと」とアロンソ
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アストンマーティンF1、アロンソの中国GPでのペナルティに関して再審査を請求。ペナルティポイント取り消しが目的か
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ホンダとの再タッグ控える42歳アロンソの魅力と2年後の懸念。中国で高まるF1機運【中野信治のF1分析／第5戦】
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