メルセデスAMG ニュース
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メルセデスAMG、ガルフ12時間で1-3達成し逆転戴冠。ジュール・グーノンがIGTCチャンピオンに
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メルセデスAMG、デザイン刷新の『GLE 63 S 4MATIC＋』導入。透過ボンネットを標準装備
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突然の“ル・マン出場制限”に戸惑うメルセデスAMG首脳。AsLMS制覇なら「矛盾が生じる」と指摘
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メルセデスAMGを離脱するマルチェッロがマカオで“最後の贈り物”「打ち負かされないことを願っている」
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離脱するマルチェッロに理解を示すメルセデスAMG「我々はプロトタイプカーを用意できない」
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メルセデスAMG、『Sクラス』にシステム出力802PSの“S63 Eパフォーマンス”を追加設定
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マルチェッロ、6年在籍したメルセデスAMGを離れる。最後のレースはマカオFIA GTワールドカップ
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メルセデスAMG、『A』と『CLA』の最高峰に限定100台のストリート・スタイル・エディションを導入
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メルセデスAMG、最高出力421PSの『CLA45 S 4MATIC＋』を刷新。よりスポーティなデザインに
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メルセデスAMG、F1直系の電動システムで最高出力680PSを誇る『C63 S E PERFORMANCE』を発売
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強豪ASPのレクサス移籍は「完全にリスペクト」。ル・マンとの関係薄いメルセデスの参戦は「期待できそうにない」
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F1テクノロジー搭載の“S”は限定30台。メルセデスAMG『S63 E PERFORMANCE Edition1』登場
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メルセデス・ベンツ、航続528kmを誇る革新的電動モデル『EQE SUV』発表。導入記念車も設定
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メルセデス、第2世代のAMG GTを発表。2＋2レイアウト採用で優れた快適性と運転特性を実現
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メルセデスAMGの新型GT3は2025年に登場か。現行GT3エボの後継モデルを開発中
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『メルセデスAMG GT』の最高峰“63S 4MATIC＋”に、改良版エアサスと新世代ステアリングを導入
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日本限定17台。メルセデスAMG SL63 4MATIC＋にF1マシンをモチーフした特別仕様車が登場
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メルセデスAMG、デザイン刷新の『A35』に48V電気システムとBSGを搭載。『A45』含めARナビも標準に
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メルセデスAMGより新型『SL63』登場。585PS／800NmのV8ツインターボに初の4輪駆動と後輪操舵を採用
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メルセデスAMG GT2が今週末、モンツァとニュルブルクリンクで同時レースデビュー
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メルセデスAMG、2023年のワークスドライバー計18名を発表。シラーとグルニエが内部昇格
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メルセデスAMG GT 63 S EパフォーマンスにF1技術直系の駆動システムを採用した“F1エディション”登場
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メルセデスAMG、日本限定50台『E63S 4MATIC＋』の最後を飾る“Final Edition”を導入
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メルセデスAMG、GT2マーケット向けに707馬力を誇る『メルセデスAMG GT2』を発表
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「グッドスマイルの1勝は素晴らしい」メルセデスAMG首脳に聞く2022年総括と次期GT3車両、そしてル・マン参戦
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メルセデスAMGの『A45 S／CLA45 S』に創業55周年を記念した特別仕様車“エディション55”登場
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新生『SL』はメルセデスAMGの独自開発に。専用設計シャシーにF1直系の“電動ターボ”を搭載
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F1由来の電動ターボ搭載、新型『メルセデスAMG C43 4MATIC』セダン／ステーションワゴンが登場
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日本で購入可能なEVで最長。航続距離700kmを誇るメルセデスEQの『EQS』と『EQE』が上陸
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リタイア寸前だった88号車メルセデスAMG、ペダルボックスの問題を赤旗中に対処／スパ24時間
本日のレースクイーン
Pacific Fairies