奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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2020年F1ニュース ニュース
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F1技術解説レビュー メルセデス：オフシーズンテストから積極的にアップデート。酷暑レース以外で驚異的な強さを発揮
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Wシリーズ初代王者ジェイミー・チャドウィック、2020年もウイリアムズF1の開発ドライバーを継続
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ウイリアムズF1、ラティフィの父が会長を務めるカナダの食品会社とパートナーシップを延長
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マクラーレンF1首脳陣、サインツJr.とノリスを称賛「ふたりは未来のチャンピオンだと感じる」
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リカルド、オーストラリア森林火災の被災者を支援。寄付金集めのためサイン入りレーシングスーツを提供
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レーシングポイントF1、2020年の目標はランキング4位「トップチームとの差も詰めていきたい」
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「ホンダは僕に勝てる信念を与えてくれた」フェルスタッペン、レッドブルF1と2023年までの契約延長を発表
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高額なF1レース開催料にサーキットが苦しむなか、サウジアラビアが約108億を準備しF1オーナーと交渉中
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レーシングポイントF1、2020年型シャシーがクラッシュテストに合格
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ヘルムート・マルコ、フェラーリF1は2020年のタイトル争いに絡まないと予想「ライバルはハミルトン」
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フェラーリF1代表「2021年からの新レギュレーションで公平な競争になるには数年かかる」
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クビサ、F1復帰の2019年は複雑なシーズンと語るも「ひとつの章を終わらせることができた」
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ルノーF1のアビテブール、2021年の躍進に自信。「我々よりも先んじているチームはない」
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フェラーリF1代表、シューマッハーがF1昇格の有力候補であることを認めるも、2021年の起用は「早すぎる」と語る
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メルセデスF1代表「2020年は3チームのどこが勝ってもおかしくない」フェラーリ＆レッドブルとの大接戦を覚悟
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メルセデスF1代表「オコンを起用しなかったのは、彼のキャリアを守るため」
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「シューマッハーがいなければ我々は成功しなかったはず」メルセデスF1代表、チームの躍進を振り返る
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ハミルトン、ジュニアカテゴリーの参戦費用高騰を憂慮「さまざまなドライバーがF1に挑戦できるような道を作りたい」
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南米パナマがF1開催国の候補に。首都のコース図案もリーク、2023年の開催が目標か
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ハミルトン、F1タイトル6度獲得もナイト爵の受勲ならず
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ブリアトーレ、フェラーリF1が集中すべきは「ハミルトンの獲得ではなくマシン開発」と助言
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ルノーF1での初年度を9位で終えたリカルド、下位チームへの移籍の難しさを実感
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マクラーレンF1チームが上層部の体制を変更。アンドレア・ステラがレーシングディレクターに
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タイトル狙うホンダF1。フェルスタッペン の戴冠には“ひとりで5勝”が必要に【2019年F1反省会（2）／柴田久仁夫編】
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ベッテル「自分はF1ドライバーとして最強だと信じている」ルクレールとの対決を恐れず
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レッドブルとホンダの結束が強まった2019年。印象に残った“悪い子”ルクレール【2019年F1反省会（1）／柴田久仁夫編】
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F1、世界選手権70周年を記念し、3種類の新ロゴを発表
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ハミルトンの7度目のタイトル獲得を支援するメルセデスF1、チームオーダーなしのポリシーは2020年も維持
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クビサ、アルファロメオF1のリザーブドライバーに就任。ポーランド企業がタイトルスポンサーに
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2020年、メルセデスの7連覇はない。レッドブル・ホンダの勝利数を大胆予想【2019年F1反省会（2）／尾張正博編】
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