2021 WEC ニュース ニュース
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BMWとキャデラックにLMDhシャシー供給のダラーラ、完全分離の“厳戒態勢”で開発進める。さらなる受注も視野に
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グリッケンハウス欠場、ポルシェは追加ドライバーを登録。WEC、バーレーン2連戦のエントリー発表
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平川亮の「ウエットでの走りは印象的」トヨタ、バルセロナでGR010ハイブリッドのテストを完了／WEC
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CARGUY木村武史、自チームでの2022年WECエントリーを切望。GTE消滅後はLMP2参戦へ？
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バイコレス、WECへのハイパーカー2台投入も検討「計画には資金が必要」とコリン・コレス
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2023年にLMDhで参入。GMスポーツカーレース責任者が語るキャデラックのWEC参戦目的
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2022年のWECハイパーカークラスデビューを目指すバイコレス、新車のロールアウトは今秋を予定
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フェラーリを走らせるアイアン・リンクス、プレマと組んで2022年にLMP2プログラムを開始／WEC
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“ル・マン史上最年少ドライバー”誕生へ。ユナイテッド・オートスポーツ、2022年は2台体制に拡張／WEC
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ル・マンであと1周に泣いたチームWRTが声明発表。41号車の“真のストップ原因”が明らかに
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ル・マン24時間初挑戦・6位入賞のD’station Racing。星野敏は悲願成就に「感無量」
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D’station Racing 2021 WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間 レースレポート
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ファン・パブロ・モントーヤの息子、セバスチャンがWECルーキーテストに登場へ
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『ブレーキング中に、燃料ポンプを止めろ』手探りで難題解決に挑んだトヨタの執念／村田WECチーム代表会見
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悲願達成の小林可夢偉が語る感謝と、葛藤の最終スティント。芽生えた一貴への“リスペクト”／ル・マン24時間
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プジョー9X8開発チーム、トラックテストに向かう段階で「エラーは許されない」／WEC
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中嶋一貴がル・マンで直面した“トラブル対処ドライブ”の過酷「ほぼ毎コーナー、ボタン操作が必要だった」
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2023年限りで終了のGTEプロクラス、最終年はワークスチーム不在となる可能性／WEC
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ポルシェとフェラーリ、GT3化＆ワークス参戦を禁じるWEC／ル・マンGTカテゴリーの方向性を支持
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事故から23年、青木拓磨がル・マン参戦の夢をついに実現「1周1周、噛み締めながら走りました」【インサイドレポート】
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平川亮、トヨタGR010ハイブリッドのテストに再び参加決定。9月下旬、バルセロナで／WEC
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キャデラックでLMDh参入のアクション・エクスプレス「ル・マン参戦のチャンスを歓迎」
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悲運のリヤ2輪同時バースト。連覇目指したアストンマーティン、絶望からのクラス2位奪取／ル・マン24時間
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プジョー9X8に「度肝を抜かれた」とトヨタの村田WECチーム代表。オジエ、平川のテスト参加予定にも言及
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アルピーヌ、LMH／LMDh関与を年末までに決定へ。WECにはLMP1の延長使用を要請か
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首位フェラーリに挑んだコルベット、ブレーキ無交換で勝負に出るも「トリッキーだった」／ル・マン24時間
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残酷すぎる結末。最終周ストップのクビサ組WRT41号車は『スロットルセンサーの故障』が原因／ル・マン24時間
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【動画】2021年WEC第4戦／第89回ル・マン24時間レース 決勝ダイジェスト
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【ポイントランキング】2021年WEC第4戦ル・マン終了時点
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ル・マン初参戦で4、5位入賞のグリッケンハウス。短いFCYが「表彰台のチャンスを潰した」とデラーニ
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025