2023年F1ニュース ニュース
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【2023年F1記事ランキング：下半期編】レース後の結果変更と角田裕毅に大きな注目。ガンダムコラボも上位に
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フェラーリF1、2024年に向けてマシンコンポーネントの95パーセントを変更
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元F1ドライバーが“今季の最も印象的な瞬間”にシンガポールGPを選出。優勝争いを演じたサインツらを高く評価
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『ウォータースライダー』型サイドポンツーンを取り入れたアストンマーティンとアルピーヌ／2023年F1開発まとめ（3）
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【F1チームを支える人々：デイブ・ロブソン】バトンの相棒を経てウイリアムズへ。どん底からの再起に技術面から貢献
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【2023年F1記事ランキング：上半期編】角田裕毅とレッドブルへの注目度高し。あの“吊り上げ事件”も
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フェルスタッペン、F1カレンダー入りを望むサーキットにムジェロを挙げる。市街地コースの増加には不満
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ドライバーマネージメントに自信を見せるマクラーレンF1。ノリスとピアストリの間に衝突は起きないと確信
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マシンデザインは独自路線。最終戦までアップデートを続け躍進を遂げたアルファタウリ／2023年F1開発まとめ（2）
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【F1チームを支える人々：ジョシュ・クルーズ】ファンとの距離を縮めるソーシャルメディア担当。角田とは親友
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F1コラム：FIAとの対立が深まった2023年。F1分裂騒動の歴史を振り返る
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リカルド、もう一度F1で優勝できると信じるも「勝利はキャリアの第2段階における成功を判断するものではない」
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クビサ「どんな犠牲を払ってでもレースをする必要はないと気づいた」ウイリアムズでのF1復帰は間違いだったと語る
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【F1チームを支える人々：ピート・クローラ／ハース】全体をまとめる“接着剤”的役割を果たすチームマネージャー
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フェラーリF1はランキング3位に終わるも「本社上層部からの信頼を失ってはいない」とバスール代表
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FIAスポーティングディレクターのスティーブ・ニールセンが辞任との報道。就任からわずか1年
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P会員限定グランプリのうわさ話：ボッタスが新たなワインブランド立ち上げ
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“1周あたりコンマ2、3秒”のロスを挽回したフェラーリF1。背景に運営体制の変化「全員が積極的になるよう奨励した」
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】2023年を明るく照らしたポジティブな出来事と、傷をつけた不快な事件
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メルセデスF1代表、2023年のハイライトに表彰台を失ったアメリカGPを選出「本物のパフォーマンスが出て楽しい週末」
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ザウバーとウイリアムズが2024年型F1ニューマシンのローンチデーを発表
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プレマ・レーシングが設立40周年を迎える。小林可夢偉、アルピーヌF1のオコンや元F1王者ビルヌーブらが祝福
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角田先生のオンボード映像＆周冠宇からレシピ本をプレゼントされる【SNSピックアップ今週のF1界】
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F1コラム：FIAとF1の溝を深めた数々の出来事。信頼失墜のビン・スライエム会長は内乱を防げるか
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F1スプリントレースの見直しが必要だと主張するマクラーレンのブラウン。『ピットストップの義務化』を提案
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オークションに出品されたハミルトンのレーシングスーツが約3400万円で落札。2007年のF1初優勝時に着用
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アーサー・ルクレールがフェラーリのドライバー育成プログラムから離脱。フェラーリのサポートは継続へ
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規則遵守を強化するため、FIAはF1チームのファクトリーを抜き打ちで調査する意向を示す
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アルピーヌでのWEC参戦を決めたシューマッハー。“F1との繋がりがあること”を重視したと明かす
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アルピーヌF1がBPと新たな契約。最新テクノロジーの提供を受け、ファクトリーでのネットゼロへの取り組みを推進
本日のレースクイーン
UNI-ROBO アンバサダー from Pacific