河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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2023年F1ニュース ニュース
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F1 Topic：開幕11連勝の記録がかかるレッドブル。強みを活かしづらい低速コースでライバルを警戒
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膨れ上がるF1カレンダーについて、チーム代表らの意見は「24戦は限界」「最適化の問題」と分かれる
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【ギャラリー】リカルドがF1に復帰。アルファタウリの新チームメイト、角田裕毅と初仕事／F1第12戦
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フェラーリF1代表「マシンに対するドライバーの信頼に影響を与えるようなことが起きた」不安定さの改善が最優先
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アルピーヌの体制変更が続く。トップが交代、CEOを務めたロッシが退任
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：予選でマックスが犯した珍しいミス「僕のキャリアを通じて、最高に恥ずかしかった瞬間」
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鈴鹿サーキット、F1日本GPのイベント情報を公開。トークショーや前夜祭、ブルーインパルス飛行など
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古巣“復帰”のリカルド「マシンの本当の実力を見たい」パフォーマンス改善必須のAT04には先入観を持たずドライブへ
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角田、チームを離れるデ・フリースは「ペースがあり、知識に基づく優れたフィードバックをチームに与えた」と語る
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P会員限定【松田次生のF1目線】「リカルドは乗らないほうが良い」“乗れている”角田裕毅との戦いは如何に
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ペレス、2023年のF1タイトル争いを断念か。現在の目標は「選手権で2位に入ること」と語る
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】キャリア最大の試練が始まる。リカルド加入で予想される3つのシナリオ
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ホーナー代表「リカルドは2025年のレッドブルF1のシートを目指している」アルファタウリ加入はアピールの最良の場
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F1シートを失ったデ・フリースが沈黙を破る「機会をくれたレッドブルに感謝。夢が終わったことは辛いが、前を向いて進む」
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元ウイリアムズF1のラティフィがSNSで近況報告。2023年はレースに参加せず、MBA取得を目指す
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P会員限定パドック裏話：イギリスGPのパドックに現れた11番目の新チーム
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環境問題に取り組むベッテル、将来的に各国政府がモータースポーツを制限・禁止する可能性を危惧
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P会員限定【F1ランチ探訪：フェラーリ編（2）】さすがイタリア。VIP専用フロアでいただくこだわりが詰まった最高のランチ
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F1への情熱が戻ってきたと実感したリカルド。マルコからの復帰オファーには「あまり悩む必要も感じなかった」
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メルセデスF1、低速域でのパフォーマンス向上を狙った新型ウイングに“合格”の判断。ハンガリーでの性能発揮に期待
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【全ドライバー独自採点／F1第11戦】ミスの出やすいコースで輝いた新世代のドライバー。残留を果たせなかったデ・フリース
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：2026年からの活動を支えるホンダの新ファクトリーはどこ？
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スペインのマドリード、市街地コースでのF1開催に向け契約締結を進めていることが明らかに
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P会員限定【F1ランチ探訪：フェラーリ編（1）】ふたつのモーターホームを案内。温かい野菜料理が豊富なゲスト用ビュッフェ
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】PUは予想外の壊れ方で信頼性に懸念。VF-23は“10番目”のクルマに
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【F1第11戦無線レビュー】表彰台を逃すも大躍進の新人ピアストリ「4位はちょっと残念。でもすごい仕事だった」
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F1シートを失ったデ・フリースに同情の声「10戦で解雇するのは残忍」とベッテルらレッドブル出身者が首脳陣を批判
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F1第11戦技術解説：マクラーレンはなぜ突然速くなったのか（3）「メルセデスを超えてはいない」チームが楽観しない理由
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P会員限定F1パワートレイン事情：2026年に向けた布石となるアストンマーティンの公式潤滑油パートナー
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P会員限定アルファタウリF1コラム：新たな空力開発方針のもとで完成した新型フロアを投入。角田もアップデートに手応え
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