北原有紗きたはらありさ
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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2026 IGTC ニュース
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初音ミク給油タワーが“助っ人参戦”／スーパーGTチームと提携／地元率42%【鈴鹿1000km木曜Topics】
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“ニッサンGT500トリオ”で7年ぶりGT3出走の千代勝正「レベルアップした部分も示したい」／鈴鹿1000km
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驚いた本家『東京無線タクシー』がパドック登場／IGTC第4戦『第50回鈴鹿1000km』9月10日 走行前日の様子
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鈴鹿1000kmは「最悪の週末」とメルセデスAMG。5イベント重複でドライバー・リソースが分散
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第50回鈴鹿1000kmのエントリーリストが更新。TEAM DAISHINとハーモニー・レーシングが加わり全30台に
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MAEZAWA RACINGが鈴鹿1000km参戦体制を発表。前澤友作／横溝直輝とアレッシオ・ロベラのトリオで上位目指す
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松田次生＆藤波清斗の元スーパーGT王者とともにTEAM DAISHINが鈴鹿1000km参戦。大八木龍一郎とブロンズクラスに挑む
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レインボーカラーのポルシェ911 GT3 Rが鈴鹿1000km参戦へ。アブソリュート・レーシングがボッシュとコラボ
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鈴鹿1000kmも“地元チーム”に重きを置くポルシェ。IGTCランク首位でも「哲学を貫く」残り2戦
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第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
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鈴鹿1000kmにフォード・マスタング襲来。オーストラリアの強豪チームがタッグ、新体制でプロクラス初参戦へ
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今年も太田格之進を起用。クラフト・バンブーが鈴鹿1000km参戦体制を発表、日本×香港“タクシー”特別カラーで挑む
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海外ワークスドライバーとの対決を「すごく楽しみ。盛り上げたい」とフェラーリで参戦の牧野任祐／鈴鹿1000km
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TEAM 5ZIGENが鈴鹿1000kmのドライバーラインアップを発表。GT500ドライバー3人の超豪華ラインアップで総合優勝目指す
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昨年勝者BMW、鈴鹿1000kmへのファクトリー・サポート参戦は見送りへ。カスタマーとしてWRTが来日の可能性も
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ニュル24時間の出場資格取得へ。シボレーがコルベットZ06 GT3.Rエボの専用キットを開発中
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PR空力とタイヤ開発でディスアドバンテージを克服。ニュル24時間で殊勲の4位を得た“独創ワゴン”誕生秘話
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最後尾でも「勝てると信じていた」終盤の戦略と好ペースが光ったライオンスピードが初参戦でスパ24時間制覇
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【動画】2026年スパ24時間レース 決勝ハイライト
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ピットスタートから大逆転！ 接戦を抜け出したライオンスピードGPがポルシェに6年ぶりの勝利をもたらす【スパ24時間決勝】
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独走フェラーリにパンクの悲劇。マクラーレンが雨襲来のスパ24時間をリード【決勝12時間後レポート】
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前年のスパ24時間覇者たちがライバルとして再会。新車テメラリオで挑む新たな戦いと彼らの絆
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フェラーリのロベラがスパ24時間の新予選でライバル圧倒も、マクラーレンが296勢のワン・ツーを阻止
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スパ24時間が開幕。予選最速メルセデスにまさかのタイム抹消、フェラーリが暫定首位でスーパーポールへ
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“残り1時間の魔物”に挑むBMWとファーフス。AMGの連勝を止め、前年の雪辱なるか／スパ24時間
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欧米ビッグレースのバッティング問題。スパ24時間は“観客急増”の新日程を維持する姿勢
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コルベットチームが土壇場でル・マン24時間のドライバーを変更。鈴鹿1000kmへの出場も表明
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1周目のパンクに始まり最終ラップでは熾烈な2位争い。ボルトロッティが語る「クレイジー」なABTウラカンのニュル24時間
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ラベノールAMGが総合優勝。過去最多35万2000人がフェルスタッペンAMGとの激戦を見守る／ニュル24時間後半レポート
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【決勝結果】2026 ADACラベノール・ニュルブルクリンク24時間レース
本日のレースクイーン
