百崎羽華ももさきうか
2026年 /
Astemoアンバサダー
Astemoアンバサダー
2026 IGTC ニュース
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コルベットチームが土壇場でル・マン24時間のドライバーを変更。鈴鹿1000kmへの出場も表明
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1周目のパンクに始まり最終ラップでは熾烈な2位争い。ボルトロッティが語る「クレイジー」なABTウラカンのニュル24時間
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ラベノールAMGが総合優勝。過去最多35万2000人がフェルスタッペンAMGとの激戦を見守る／ニュル24時間後半レポート
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【決勝結果】2026 ADACラベノール・ニュルブルクリンク24時間レース
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フェルスタッペンAMGに突然のトラブル。残り3時間半で総合首位を失う「修理には長い時間を要する」
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序盤からクラッシュが相次ぐなか、フェルスタッペン躍動。メルセデスの1-2を牽引【ニュル24時間／前半レポート】
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71歳大ベテランの挑戦／性能調整で複数車種に変更／ドライ以外ならチャンスありetc.【ニュル24時間予選後Topics】
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ランボルギーニが最前列独占。フェルスタッペンAMGは2列目から／ニュル24時間予選レポート
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【予選結果】2026 ADACラベノール・ニュルブルクリンク24時間レース
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2026年／第54回ニュルブルクリンク24時間レース TV放送／タイムスケジュール／最新エントリーリスト
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“フェルスタッペン効果”でグリッド拡大。2026年ニュルブルクリンク24時間のエントリーリスト発表
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福住仁嶺＆蒲生尚弥、ニュルブルクリンク24時間のトップクラスにKCMGのメルセデスで参戦決定
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3年連続の超強力布陣。創設30周年のマンタイ、ニュルブルクリンク24時間で8度目の総合優勝狙う
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まさかのオファーに「マジですか？」連発。ニュル24時間初挑戦の奥本隼士「一瞬たりとも気が抜けない」
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ロッシがニュル24時間と鈴鹿1000km出場に意欲。WEC離脱の理由とGT3レースでの野望を語る
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衝撃は27G。“頭文字D”メルセデスの大事故で骨折したアロンが退院を報告／バサースト12時間
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バサースト12時間、早ければ2027年にフォーマット変更か。GT3限定、4日間の開催を検討
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ロッシの“カンガルー対策”／大事故に「黄旗が遅かった」／バリチェロ親子3人で挑戦？etc.【IGTCバサースト12時間Topics】
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10回目の挑戦で悲願達成。バサースト初優勝のエンゲル「信じて叩き続けてきた扉がついに開いた」
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時速245kmでカンガルーに衝突し大破。フォード・マスタングGT3のバサースト12時間デビューは早期リタイアに
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頭文字DカラーのAMGが大クラッシュ。骨折報告のアロンは再発防止に向けた会談を希望／バサースト12時間
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「馬鹿げてる！」首位争い中に接触。追突したグーノンがファン・デル・リンデを非難／バサースト12時間
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荒れた開幕戦をグループMメルセデスが制す。AMGはバサースト12時間最多の4勝目
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ジョホールの王子たちを擁するJMRコルベットが拠点を欧州へ。2026年はIGTCに注力
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マスタングGT3のバサーストデビューは準備万端。規則により初代モデル投入も「コースに合っている」
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BMW、『アートカー』50周年を記念し“8代目”へのトリビュートカラーでバサースト12時間に参戦
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珍現象『自分のチームなのに出入り禁止』。バンバー、シボレー初のバサースト12時間へ挑む
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開幕戦から全35台の豪華ラインアップそろう。IGTCバサースト12時間レース、最終エントリー発表
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2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
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中国のアブソリュート・レーシング、“カンガルーカラー”のポルシェでバサースト12時間に参戦へ
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