ポルシェ・ファクトリードライバーのラウリン・ハインリッヒは、プロトタイプの経験が鈴鹿1000kmでの成功に役立ったと信じている。彼の型破りなターン7（NIPPOコーナー）でのパスが、8号車ポルシェ911 GT3 Rエボ（AO・バイ・アブソリュート・レーシング）に勝利をもたらしたのだ。

■追い抜きの秘訣は“S字でのオフセット”

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