9月12日（土）、三重県・鈴鹿サーキットでIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦『第50回 鈴鹿1000km』の予選が行われ、メルセデスAMG・チーム・クラフト・バンブー・レーシングの77号車メルセデスAMG GT3エボ（ルカ・ストルツ／マキシム・マルタン／太田格之進）が最速タイムをマークした。しかし、前日の走行で赤旗中の減速不足により3グリッド降格のペナルティが科せられているため、ポールポジションはミーデッケ・モータースポーツ・バイ・チームMPCの64号車フォード・マスタングGT3エボ（クリストファー・ミース／デニス・オルセン／フレデリック・ヴェルヴィッシュ）が獲得した。
追記：トップタイムを刻んでいた77号車メルセデスは、予選後の車両検査で最低重量を2.5kg下回っていたとするSTEWARDS’ DECISION No.17が通告され、予選の全タイムが抹消となった。
■2026年IGTC第4戦『第50回 鈴鹿1000km』 予選正式結果
| Pos | No | Class | Nat. | Team | Car | Driver | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 64 | プロ | AUS | ミーデッケ・モータースポーツ・バイ・チームMPC | フォード・マスタングGT3エボ | クリストファー・ミース（P） デニス・オルセン（P） フレデリック・ヴェルヴィッシュ（G） | 1’59.277 |
| 2 | 45 | プロ | JPN | ポノス・レーシング | フェラーリ296 GT3エボ | 野中誠太（G） 篠原拓朗（S） 牧野任祐（G） | 1’59.313 |
| 3 | 7 | プロ | HKG | アブソリュート・レーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | アイハンカン・ギュベン（P） アレッサンドロ・ギレッティ（G） ドリアン・ボコラッチ（G） | 1’59.422 |
| 4 | 8 | プロ | HKG | AO・バイ・アブソリュート・レーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | アレッシオ・ピカリエッロ（G） ラウリン・ハインリッヒ（G） ジュリアン・アンドラウアー（G） | 1’59.516 |
| 5 | 89 | ブロンズ | CHN | チームKRC | BMW M4 GT3エボ | ルアン・クン・ファン（B） マキシム・オーステン（S） マックス・ヘッセ（G） | 1’59.741 |
| 6 | 69 | ブロンズ | BEL | チームWRT | BMW M4 GT3エボ | アンソニー・マッキントッシュ（B） パーカー・トンプソン（S） ダン・ハーパー（G） | 1’59.774 |
| 7 | 75 | プロ | USA | 75エクスプレス | メルセデスAMG GT3エボ | ミカエル・グルニエ（G） ケニー・ハブル（B） フィリップ・エリス（G） | 1’59.820 |
| 8 | 500 | プロ | JPN | チーム・5ジゲン | ニッサンGT-RニスモGT3 | 千代勝正（G） 平峰一貴（G） 三宅淳詞（S） | 1’59.828 |
| 9 | 2 | プロ | MYS | ジョホール・モータースポーツ・レーシング-JMR | シボレー・コルベットZ06 GT3.R | アレクサンダー・シムズ（P） ニッキー・キャツバーグ（P） スコット・マクラフラン（P） | 2’00.298 |
| 10 | 80 | ブロンズ | JPN | LMコルサ | フェラーリ296 GT3エボ | 服部尚貴（B） 小河諒（S） 吉本大樹（G） | 2’00.513 |
| 11 | 86 | ブロンズ | ESP | ハイクラス・レーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | リー・ケロン（B） アンダース・フィヨルドバッハ（S） ジョエル・スターム（G） | 2’00.530 |
| 12 | 555 | ブロンズ | JPN | マエザワ・レーシング | フェラーリ296 GT3エボ | 前澤友作（B） 横溝直輝（S） アレッシオ・ロベラ（P） | 2’00.570 |
| 13 | 60 | プロアマ | JPN | LMコルサ | フェラーリ296 GT3エボ | 中西慧（B） 脇阪薫一（B） ジャンカルロ・フィジケラ（P） | 2’00.663 |
| 14 | 91 | ブロンズ | GER | ヘルベルス・モータースポーツ | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | ラルフ・ボーン（B） アルフレッド・リナウアー（S） ロバート・リナウアー（G） | 2’00.698 |
| 15 | 93 | ブロンズ | GBR | ジゴ・スポーツ・テンペスタ・レーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | ジョナサン・フイ（B） クリス・フロガット（S） エドワード・チーバー（G） | 2’00.729 |
| 16 | 72 | ブロンズ | CHN | ハーモニー・レーシング | フェラーリ296 GT3エボ | ソン・ジアジュン（B） リウ・カイシュン（S） ブレンドン・リーチ（G） | 2’01.068 |
| 17 | 5 | ブロンズ | JPN | プラス・ウィズ・BMW Mチーム・スタディ | BMW M4 GT3エボ | 山口智英（B） 廣田築（S） 荒聖治（G） | 2’01.075 |
| 18 | 25 | ブロンズ | JPN | ポルシェセンター岡崎・NKレーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | 内山清士（B） 近藤翼（S） 上村優太（S） | 2’01.092 |
| 19 | 81 | ブロンズ | JPN | TEAM DAISHIN | ニッサンGT-RニスモGT3 | 大八木龍一郎（B） 藤波清斗（S） 松田次生（P） | 2’01.185 |
| 20 | 96 | プロ | JPN | K-チューンズ・レーシング | レクサスRC F GT3 | 山内英輝（G） 阪口晴南（S） 松井孝允（G） | 2’01.315 |
| 21 | 28 | プロアマ | HKG | クラフト・バンブー・レーシング | メルセデスAMG GT3エボ | ケビン・ツェ（B） 山脇大輔（B） ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（P） | 2’01.603 |
| 22 | 61 | ブロンズ | NZL | EBM・ギガ・レーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | アドリアン・ダ・シルバ（B） レオ・イェ・ホンリー（S） マシュー・ジャミネ（P） | 2’01.807 |
| 23 | 99 | プロアマ | MYS | ジョホール・モータースポーツ・レーシング-JMR | シボレー・コルベットZ06 GT3.R | プリンス・ジェフリー・イブラヒム（B） プリンス・アブ・バーカー・イブラヒム（B） ベン・グリーン（P） | 2’01.901 |
| 24 | 9 | ブロンズ | JPN | ビンゴレーシング・ウィズ・LMコルサ | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | 武井真司（B） 伊東黎明（S） 笹原右京（G） | 2’01.921 |
| 25 | 10 | プロアマ | CHN | チームKRC | BMW M4 GT3エボ | ブライアン・リー（B） アウグスト・ファーフス（P） マルセロ・トマソニ（B） | 2’02.132 |
| 26 | 79 | プロアマ | ITA | ツナミRT | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | ダニエル・ガウント（B） ファビオ・バビーニ（S） ヨハネ・ゼルガー（B） | 2’02.701 |
| 27 | 181 | プロアマ | JPN | ノリック・レーシング | フェラーリ296 GT3エボ | NORIK（B） デイビッド・タン（B） 番場琢（S） | 2’02.926 |
| 28 | 18 | ブロンズ | JPN | ポルシェセンター岡崎・ナインレーシング | ポルシェ911 GT3 R (992) エボ | 永井宏明（B） 小高一斗（G） 平良響（S） | 2’02.182 |
| 29 | 77 | プロ | HKG | メルセデスAMG・チーム・クラフト・バンブー・レーシング | メルセデスAMG GT3エボ | ルカ・ストルツ（P） マキシム・マルタン（P） 太田格之進（G） | No Time |
| 30 | 360 | アマ | JPN | ランナップ・スポーツ | ニッサンGT-RニスモGT3 | 西川正明（B） 田中篤（B） 田中哲也（B） | No Time |
