ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都港区）とポルシェ・カレラカップ・ジャパン（PCCJ）委員会は、ポルシェ・カレラカップ・ジャパン2026シリーズ第8-9戦の予選を、鈴鹿サーキット（三重県）で 2026年9⽉12⽇（⼟）に開催しました。

天候：曇り　路面：ドライ　気温：29度　路面：34度（セッション開始時）

　全11戦で競われている今シーズンのPCCJは、今回の鈴鹿大会が第8-9戦と終盤戦へ突入した。9月11日（金）には、午前中に練習走行が行われたが雨足が強く、ほとんどのマシンは1周走っただけでピットへと戻る。午後に行われた公式練習は、雨がだいぶ弱くなったウエット状態の中30分間回行われ、2025年ポルシェ・カレラカップ・ドイツのチャンピオンである＃66 ロベルト・デ・ハーンがトップタイムをマークした。

　また、プロアマクラスは＃16 Hiro、アマクラスは＃17 IKEDAがトップタイムとなった。なお、鈴鹿サーキットのコースレコードは今シーズンの開幕戦で＃66 デ・ハーンが記録した2分00秒920となっている。

　12日（土）は、上空に雲が残るもののドライコンディションでPCCJの予選は、9時55分に開始される。11台のカップカーは、前日の練習走行のタイム順でコースインし、3周目から本格的なタイムアタックへと突入していく。そこで、まずトップタイムを記録したのは＃66 デ・ハーンで2分02秒402。＃78 木村偉織と＃99 渡会太一も4周目に2分3秒台を記録。そして5周を終えた時点で各車はピットへと向かい、ニュータイヤへ交換するとともにセットアップを調整。予選残り10分を切り、各車はふたたびコースへと戻っていき、2回目のタイムアタックへ挑んでいく。

　ここで7周目のタイムアタックとなった＃66 デ・ハーンは、トップタイムを2分02秒083まで伸ばし、予選を終える。2番手には＃66 デ・ハーンのチームメイトである＃99 渡会が2分02秒703で着け、3番手は2分02秒802で＃78 木村偉織となる。2024年のPCCJ王者である＃60伊東黎明は最後の２ラップでアタックを行い、2分04秒822で4番グリッドから決勝をスタートすることなった。

　これで、今シーズン6回目のポールポジションを獲得した＃66 デ・ハーンは、「今日も力強い走りができました。マシンの仕上がりはとても良く、タイヤの内圧設定も最適と、チームが完璧な仕事をしてくれたお陰でポールポジションを獲得できたと思っています。この調子で決勝も勝利を目指します」と喜ぶ。

　2番手の＃99 渡会は、「2番手ですが、デ・ハーン選手とのタイム差（0秒620）が悔しいですね。決勝では何としても彼を倒して優勝したいと思うので、精神を集中して挑んでいきます」と意気込む。3番手の＃78 木村は、「マシンも仕上がっていて、凄くいい走りができたと思います。決勝はスタート勝負だと思っているので、注目してもらいたいですね」と語る。

　プロアマクラスのポールポジションは2025年のアマクラス王者である＃16 Hiroが獲得し、「今日は2回目のアタックでミスをしてしまったのが悔しいですね。2分4秒台前半までタイムを伸ばせると思っていたので……。チャンピオンを狙っているので、今年残り4戦すべてで優勝できるように頑張ります」と、自分に気合いを入れる。

　2番手は、2023、2024年のアマクラス王者である＃88 Tiger Wuで、「自分なりにベストをつくしましたが、もっと練習しないとダメですね。決勝はスタートから狙って行きます」と、逆転優勝を狙う。

　アマクラスの＃17 IKEDAは、オーバーオール（総合）6番手に食い込む活躍を見せてポールポジションを獲得。「ようやく鈴鹿の走り方が分かってきて、今日はベストな走りができたと思います」と喜ぶ。

　2番手は、今回がPCCJ初参戦となる＃83 芳賀誠で、「鈴鹿は難しいコースですが楽しかったです。決勝では他のドライバーについて行けるように頑張ります」と語る。

　予選中のセカンドベストタイムで決定した第9戦の予選結果は第8戦と同じく、オーバーオール（総合）は＃66 デ・ハーン、プロアマクラスは＃16 Hiro、アマクラスは＃17 IKEDAが、それぞれポールポジションを獲得した。

　第8戦の決勝レースは12⽇（土）16時40分スタート（12周もしくは30分間＋1周）、第9戦の決勝レースは13⽇（日）10時50分スタート（12周もしくは30分間＋1周）を予定する。なお、決勝レースは下記のポルシェジャパン公式Youtubeチャンネルでライブ配信される。

●第8戦ライブ配信（9月12日 16時35分～）

●第9戦ライブ配信（9月13日 10時45分～）