BEV ニュース
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日本上陸のBYDが東京オートサロン2023に初出展。発売を予定する3車種を展示
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ニッサン・サクラ／ミツビシeKクロスEVの大賞で時代は変わるかもしれない【世良耕太が2022-23日本カー・オブ・ザ・イヤーを振り返る】
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2023年完全電動化表明のSTCC、マンフレッド・ストール率いるSTARDを公式サプライヤーに指名
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ニッサン、2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。軽電気自動車『サクラ』が大賞と軽部門のW受賞
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軽自動車初の大賞獲得。ミツビシ『eKクロスEV』が2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
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軽自動車が初の大賞に。『ニッサン・サクラ／ミツビシeKクロスEV』日本カー・オブ・ザ・イヤー2022-2023受賞
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電気自動車世界最多量販の巨人BYDが日本上陸。最新モデル『ATTO 3』が2023年1月末より発売開始
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フォルクスワーゲンが“ワールドカー”と位置付けるフル電動SUV、新型『ID.4』が日本上陸
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ケン・ブロックの動画は450万回再生を突破。ラスベガスを駆け抜けたアウディEVプロトのスペックが公開
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都庁前をフォーミュラEが走る。『ZEV-Tokyo Festival』が11月19〜20日に開催。FE走行は19日
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日本で購入可能なEVで最長。航続距離700kmを誇るメルセデスEQの『EQS』と『EQE』が上陸
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マセラティ新型グラントゥーリズモ登場。フォーミュラEで培われた技術を導入したEV仕様も用意
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エクストリームE参戦中のケイティ・マニングス、7月の聖地ホーリエスでRX2eにゲスト参戦へ／WorldRX
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世界戦昇格のオープナーはDRRが1-2。ロビン・ラーソンが“Gr.E”初代勝者に／NitroRX
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STCCが2023年から世界初のフル電動国内選手権に変貌。テスラ『モデル3』で市街地戦も開催へ
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BMW、次世代BEV『iX』に航続615km、0-100km／h加速3.8秒を誇るトップモデル“M60”を設定
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DRRが「最初の2台」の体制発表。アンドレアス・バッケルドとロビン・ラーソンを起用／NitroRX
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ボルボ“2番目のBEV”は既存のベストセラーがベース、最小SUV『XC40リチャージ』登場
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ミツビシの新型軽EV『eKクロス EV』登場。航続距離180km、2022年夏より発売
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ニッサン、100％電気自動車の新型軽『サクラ』発表。補助金活用で実質178万円から
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PWRレーシングが電動化時代のWorldRX参入。グロンホルム、アンダーソンの男女ペア起用へ
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新型『BMW 7シリーズ』登場。限定150台“THE FIRST EDITION”のオンライン先行受注を開始
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レクサス初のBEV専用モデル『RZ』の詳細が世界初公開。ブランド独自の乗り味とデザインを追求
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レクサス初の電気自動車『RZ』はクーペSUV。4月20日の発表を前に新ティザーが追加
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プジョー、BEVの『e-208／e-2008』を仕様変更。航続距離を延長しCEV補助金が増額に
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レクサス、新型BEV『RZ』を4月20日に発表へ。異型ステアリングを採用か
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ボルボ、電動『C40リチャージ』に前輪駆動シングルモーターのエントリーモデルを追加設定
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アウディe-tron初の“S”モデル『アウディe-tron S／e-tron S Sportback』4月初旬以降に発売開始
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アウディ、優れた航続距離と積載能力を持つ『A6アバントe-tronコンセプト』を発表
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往年の“タイプ2”がEVで復活へ。フォルクスワーゲン、市販目前最終形態の『ID.バズ』を世界初公開