BMW MハイブリッドV8 ニュース
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WRTのレベルは「F1とそれほど変わらない」とマグヌッセン。カタールでの走行経験は意外や「邪魔」に
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躍進BMW「ちょっと驚き」の予選2番手。1年かけて課題を解決し「パフォーマンスに集中できている」
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過酷な“3週連続24時間レース”も影響。BMW、2025年ル・マンへの3台目のハイパーカー投入を断念
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最後のセッション4は20号車BMWがベストタイム。テスト全体でも最速に／WECプロローグ
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「まだひどい頭痛がする」激しい跳ねが発生したBMW、残り30分で無念の優勝争い離脱／デイトナ24時間
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高電圧トラブルに揺れるデイトナ「パンデミックにならないことを願う」10個ものバッテリーに影響か
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デイトナ24時間のポールポジションは好調BMWが奪取。太田格之進組アキュラが2番手につける
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テスト最速のBMW MハイブリッドV8、初の“ジョーカー”使用を認める「レース後に分かるだろう」
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F1参戦時から意識。耐久レースに戻るマグヌッセン、BMWへの移籍は「数年前から話していた」
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デイトナ24時間に参戦する全車登場の公式テストがスタート。初日最速はBMW、太田組アキュラが2番手
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BMWが2025年LMDhラインアップを発表。新加入のマグヌッセンはWECとIMSAのダブル参戦に
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レッドブルF1の椅子取りゲームが耐久レースのドライバー確定に影響か。BMWはコラピント獲得を画策
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BMW加入のマグヌッセン、2025年1月のデイトナ24時間レースでLMDhデビューへ／IMSA
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ケビン・マグヌッセン、BMWのLMDhプログラムでスポーツカー復帰へ。カテゴリーは「後日発表」
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BMW Mハイブリッド V8がデイトナテストでアップデート投入「ジョーカーかどうかは議論中」
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バレンティーノ・ロッシ、待望のLMDh初ドライブに「ABSがないのがいい」と満悦。好タイムには“秘密”も
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新人最速はフェラーリのアーサー・ルクレール。BMWのロッシは“2番手デビュー”／WECルーキーテスト
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プチ・ル・マンはGTP全車3名編成。ハートレーはアキュラに、ワドゥはLMP2のシートに復帰／IMSA
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「インディ500の次に重要な勝利」ボビー・レイホール、“地元”でのBMW初ワン・ツーに感無量／IMSA
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BMW MハイブリッドV8が初の1-2達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦
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BMW、ル・マンを戦った“世界に一台”のアートカーを日本で初展示。9月20日から
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右肩上がりのBMW Mハイブリッド V8、初表彰台に歓喜「改善がプラスであると再び証明」／WEC富士
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クビアトの妨害に「悲しいし、腹立たしい」と怒るファントール、BMWの予選最高位獲得／WEC富士
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「ありがとうLMDh！」新規参戦歓迎とともに本邦初上陸マシンを観察【2024WEC富士テクニカルウォッチ】
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フォードとBMWチームRLL、2台体制でのIMSA継続参戦をアナウンス。2025年の布陣は後日発表へ
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2台のBMW MハイブリッドV8がフェラーリに迫る速さを披露「確実に一歩前進した」／WECオースティン
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BMW Mハイブリッド V8が初めて2台でハイパーポール進出「キャデラックやアルピーヌと戦うことはおそらく可能」
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BMWとチームRMG、14年間の関係に終止符。M4 GT3やLMDhの開発担いDTMでは王者に輝く
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急増するGT3出身ハイパーカードライバー。BMWのマルチェッロは「ブレーキングが僕の弱点」と認める
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苦戦続くBMW Mハイブリッド V8が2戦目で得た自信。三味線は「一目瞭然でバレる」とレネ・ラスト
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BMW、14年ぶりにル・マンへ投入する“アートカー”のデザイン公開。20号車Mハイブリッド V8が『20台目』に
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DTMがル・マンに配慮しスケジュール変更。オランダから“テストデーへの往復”が可能に
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BMW Mハイブリッド V8、WEC2戦目にして「士気を大きく高める」6位入賞。トヨタとのバトルも
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BMW、レース開始時刻を早めル・マンへの“ハシゴ”が可能となるようDTMに異例の要請
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【動画】新参ハイパーカーのオンボードが登場。WEC新人のロッシやマルチェッロのドライビングも
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レースファンを魅了する、本物志向。最新マシンをレゴ流に再現した新モデルを3月1日に一挙発売
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一時トップ快走もトラブル発生のデイトナ。落胆する新人女性メカへの“ひとこと”【トミー小笹の米国メカニック通信：最終回】
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BMW、20台目の“アートカー”でル・マン24時間参戦へ。25年ぶりの総合優勝目指す
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これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
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アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
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デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
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予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025