Hitotsuyama Racingアンバサダー
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タイヤに苦しんだリカルド「楽観的な予想は外れた。他車とのグリップの違いに茫然」アルファタウリ/F1第22戦
スタート直後にスピンしたアロンソ「あの時は『終わった』と思った。入賞できて満足」アストンマーティン/F1第22戦
オコン、1回ストップで8列目から4位「タイヤ管理が鍵だった」アルピーヌ/F1第22戦
ピアストリ、後方から入賞、ファステストも記録「ペースを考えると10位は少し物足りない」マクラーレン/F1第22戦
レッドブル&HRC密着:SC導入でルクレールよりも新しいタイヤを装着。ミディアムでは敵わずも、好機を掴み逆転優勝
【角田裕毅F1第22戦分析】ソフトスタートが成功した一方、ミディアムではグレイニンングに苦しむ。わずか11周で交換
「何もうまくいかなかった」と3回の接触を嘆くメルセデス。ハミルトンは「ペースが良かったことは嬉しい」/F1第22戦
サインツ「僕とアロンソのスピンはパレードでのオイル漏れが原因。受け入れがたい」フェラーリ/F1第22戦
フィニッシュ直前に2位をもぎ取ったルクレール「SCで勝機を逃した」フェラーリはキャリア最高の走りと称賛/F1第22戦
ペレスがランキング2位確定、レッドブルは初のドライバーズ選手権1-2「困難から立ち直れたことが最大の収穫」F1第22戦
【F1ラスベガスGP決勝の要点】ドライバーの対応能力が鍵に。約30周走ったタイヤでルクレールが執念のオーバーテイク
フェルスタッペン、ペナルティ&接触を乗り越え優勝「ルクレールを押し出すつもりはなかったが裁定は正しい」F1第22戦
角田裕毅、見事なスタートが結果につながらず「入賞できるペースがなかった」終盤のトラブルはPU関連か/F1第22戦
【動画】2023年F1第22戦ラスベガスGP ハイライト
【ギャラリー】2023年F1第22戦ラスベガスGP
【ポイントランキング】2023年F1第22戦ラスベガスGP終了時点
フェルスタッペンが今季18勝目。ルクレールがミラクルオーバーテイクで2位【決勝レポート/F1第22戦】
【正式結果】2023年F1第22戦ラスベガスGP決勝
周冠宇、ボッタスから例の写真をプレゼントされ苦笑い。エキサイト続く現地【SNSピックアップF1第22戦(2)】
2番手サインツは初日の不運な事故でエンジン交換、10グリッド降格/2023年F1第22戦ラスベガスGPグリッド
2023年F1第22戦ラスベガスGP決勝:20人のドライバーの『持ちタイヤ』
ウイリアムズが3列目独占、サージェントが自己最高位「決勝ではストレートで皆を苦しめるつもりだよ」F1第22戦予選
2023年F1第22戦ラスベガスGP TV放送&タイムスケジュール
【F1ラスベガスGP予選の要点】トップ勢が次々に脱落する波乱の展開。ルクレールは環境を味方に勝利を掴めるか
レッドブル&HRC密着:リズムを掴むのに時間を要したフェルスタッペン。グリッド繰り上がりも「理想的とは言えない」
フェラーリが予選1-2。ルクレール「レースペースもいいはず」サインツは“不当な罰”への怒りが消えず/F1第22戦
【角田裕毅F1第22戦分析】予選に向けてリヤウイングにさらなる調整も成果はわからず。渋滞につかまった一因はチームにも
フェルスタッペン、“あまり好きではない”ストリートサーキットで予選3番手「今回は1ラップペースが不足」/F1第22戦
角田裕毅「トラフィックでタイヤを温められず、ロックアップした。決勝で大きく順位を上げたい」/F1第22戦予選
ルクレールが今季5度目のPP。ラスベガス市街地でフェラーリが他を圧倒【予選レポート/F1第22戦】
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(1)ハイテク禁止&給油解禁/イモラ事故後の安全対策/溝付きタイヤ義務付け
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(2)2戦で廃止。予選の時限式ノックアウト制/タイヤ無交換ルール下で14台が棄権
『上』を模したデザインが印象的。180度以上回り込むコーナーに長いストレートが特徴の上海/サーキット紹介第3回
アレジの涙の初優勝は語り草。伝統にこだわったフェラーリ最後のV12マシン『412T2』
アストンマーティンの先鋭フロントサスは失敗作!? F1最新メカニズムを読み解く
