酒井ゆりやさかいゆりや
2026年 / スーパーGT
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F1 ニュース
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アルファロメオF1、スイスの広告法に違反した可能性が浮上。新スポンサー『ステーク』のロゴが物議に
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レッドブルF1が非公開で2023年型『RB19』をシェイクダウン「すべてうまくいき、第一印象はよかった」とフェルスタッペン
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アルファロメオF1が2023年型マシン『C43』のシェイクダウンを実施。発表会で披露した鋸歯状のフロアを使用せず
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ルクレール、F2003を奏でる。新車が続々と発表、C43はバルセロナへ【SNSピックアップ今週のF1界】
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レッドブルF1とフォードの契約は「商業的かつ技術的契約」と代表。ポルシェとの話し合いとはまったく異なる関係だと主張
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F1ラスベガスGP、少なくとも2032年までの開催が可能に。郡委員会が今後10年間の開催を承認
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フェラーリ、商業面での成長を支える新たな役職を新設。元ACミランのスタッフが経営陣に加入
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P会員限定グランプリのうわさ話：フェルスタッペン、マルコが語った「機内にシミュレーターを設置」を笑い飛ばす
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アルファロメオ、ザウバーとの提携終了後のF1活動について検討中「5月に決断を下す」とCEO
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F1ドライバーのシート合わせをアストンマーティンが解説。細かな修正と絶え間ない微調整の連続
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リカルド、レッドブルF1では「舞台裏で作業をする」シミュレーターテストやマシン開発の方向性をサポート
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FIA会長がF1の日常業務から退くと表明。F1オーナーとの衝突は無関係との主張
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メルセデスF1、聖域を設けず改善点を探るも「2023年型マシンの設計において大きな改革は必要なかった」と代表
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アルファロメオF1『C43』はサイドポンツーンとリヤエンドを一新。15mmの規定変更で「すべてを作り直した」
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フォード、F1復帰によりプロトタイプ参入の可能性を排除か。マスタングGTプログラムに集中へ
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メルセデスF1、2023年型マシン『W14』のローンチイベント詳細を発表。当日、シルバーストンでシェイクダウン
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マクラーレンがF1マシンの名称パターンを変更。60周年を記念し、2023年型は『MCL60』に
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ルクレール、シューマッハーが2003年にタイトルを獲得したF1マシン『フェラーリF2003』をアブダビでドライブ
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サージェント加入でアメリカ系パートナー増加のウイリアムズF1。積極的なチーム改革で上位進出を狙う
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F1ドライバーの政治的発言を禁じるFIAの決定にフェルスタッペンも反論「少しやりすぎ。僕たちは発言できるべきだ」
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フォード、ワークスチームとしてのF1復帰には魅力を感じず「意味のあるところに戦略的に貢献したいと考えている」
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アルファタウリF1のデ・フリース、融資をめぐる裁判に勝訴。契約違反を訴えた投資家の主張は通らず
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アロンソがタイヤテストに参加、アストンマーティンF1のレーシングスーツ姿をお披露目。ファクトリーではAMR23を初始動
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アルピーヌF1代表、ピアストリとの契約問題で得た教訓を活かし「抜け穴をなくしていく」と語る
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アルファロメオF1で2年目を迎えたボッタス「やるべきことや改善点はまだあるが、進むべき方向はひとつ」
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ボッタス＆周冠宇が披露したアルファロメオ『C43』がオークションに出品。F1ローンチカーの一般販売は初
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フェラーリF1の2023年型マシン名称が『SF-23』に決定。PU時代のネーミングライツに回帰
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アルファロメオ『C43』：「見た目も中身もアグレッシブ」昨年型を進化させ、速さと信頼性の改善図る
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【ギャラリー】アルファロメオF1チーム・ステーク 2023年型マシン『C43』
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アルファロメオが2023年型マシン『C43』を発表。ザウバーとの提携最終年はレッド×ブラックのカラーに
本日のレースクイーン
