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F1ブラジルGP:技術規則違反が見つかったハミルトン車のDRS。原因は「2本のネジの緩み」
タイヤ管理とペレスの猛追。アルピーヌF1、アロンソの3位獲得に向け終盤は「緊迫していた」と振り返る
【動画】ノリスが厳選された自身のファンアートを採点。最高評価に輝いたのは?
ラティフィ「パンクが起きた時には何の前兆もなかったので、戦略を変えられなかった」:ウイリアムズ F1第20戦決勝
シューマッハー「なんとか戦略を機能させることができて、いいレースだった」:ハース F1第20戦決勝
ライコネン「スタートが決まり、レースが進むにつれてクルマが改善された」:アルファロメオ F1第20戦決勝
リカルド「燃料系トラブルにより、燃費を抑えて走ったことがレースに影響」:マクラーレン F1第20戦決勝
F1第20戦カタールGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1第20戦カタールGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
ノリス、タイヤのパンクで9位に後退「自分の落ち度ではないだけに残念で仕方ない」マクラーレン/F1第20戦決勝
ルクレール8位「シャシー交換の大仕事をしてくれたチームに感謝。ペースを取り戻せた」フェラーリ/F1第20戦決勝
ベッテル10位「速さがあっただけに、スタート直後のポジションダウンが残念」アストンマーティン/F1第20戦決勝
ハミルトン、優勝でフェルスタッペンと8点差「今回の速さは明るい材料になる」メルセデス/F1第20戦
ホンダF1田辺TDレース後会見:2チームで明暗が別れた週末。残り2戦に向け「今できることをもう1度考えたい」
アロンソが7年ぶりの表彰台「次はこんなに待たずに済むといいね!」オコンのアシストにも感謝:アルピーヌ/F1第20戦
ガスリー2番手スタートも入賞できず「衝撃的な遅さ。アルピーヌにまるで届かず」アルファタウリ・ホンダ/F1第20戦
レッドブル・ホンダ密着:ペナルティで失った順位をわずか5周で取り戻すも優勝には届かず。2位で選手権首位を維持
レッドブル代表「メルセデスまであと5点。今日は重要な一日になった」マーシャルへの謝罪も/F1第20戦決勝
ペレス4位「パンクのリスクを避け、2回ストップで確実にポイントを稼いだ」レッドブル・ホンダ/F1第20戦決勝
F1第20戦カタールGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
フェルスタッペン7番手から2位「最速ラップをハミルトンに渡さないという計画が成功。満足の結果」F1第20戦
ピレリ 2021年F1第20戦カタールGP レースレポート
【角田裕毅F1第20戦密着】第1スティントでの遅れを取り戻せず入賞を逃す。選手権を争うアルピーヌとの差は25に
ホンダF1田辺TD「レースで大幅にポジションアップ。選手権において重要な週末に」かつての僚友アロンソにも祝福の言葉
レッドブルF1代表、フェルスタッペンのペナルティへの苛立ちでマーシャルを侮辱。戒告処分を受ける
4台のタイヤが決勝中にパンク。ピレリF1、ロングスティントによる摩耗と縁石への衝突が原因と推測。本拠で詳細な調査へ
角田裕毅13位「予選までの速さがなく、予想外の展開に」捨てバイザーがウイングに引っかかるトラブルも/F1第20戦
【ポイントランキング】F1第20戦カタールGP終了時点
【ギャラリー】F1第20戦カタールGP
【動画】F1第20戦カタールGP決勝ハイライト
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
