Hitotsuyama Racingアンバサダー
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フェルスタッペン9番手「アタックラップはまとめられなかったが、マシンは強力」レッドブル・ホンダ/F1第4戦金曜
F1 Topic:バルセロナのターン10は緩やかなカーブに改修。コーナー立ち上がりでの勝負チャンスが増加か
ホンダ全車が初日トップ10入り「ライバルとは今回も僅差。細部まで最適化して予選に臨む」と田辺TD/F1第4戦
角田裕毅、トラブルの影響なく7番手「パフォーマンスに満足。自信を持って走れた」F1第4戦金曜
【動画】F1第4戦スペインGPフリー走行ハイライト
スペインGP FP2:初日はメルセデス勢が最速、好調アルピーヌが上位に。レッドブル・ホンダは9&10番手
アルファタウリ・ホンダのガスリー6番手、角田が7番手【タイム結果】F1第4戦スペインGPフリー走行2回目
F1第4戦木曜会見:シューマッハー、僚友マゼピンの更迭の噂に困惑「どう答えていいのかわからない」
スペインGP FP1:ボッタスが首位。レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが0.03秒差で2番手に
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は11番手【タイム結果】F1第4戦スペインGPフリー走行1回目
ホンダF1田辺TD会見:ベンチマークとなるバルセロナ「ここで弱点が見えたら、パフォーマンス向上の検討も進む」
ウイリアムズF1、新たな商業担当取締役を任命。マクラーレンの人材をスカウト
【あなたは何しに?】元F1ドライバーのヤルノ・トゥルーリに再会。4輪レースを始めたばかりの息子をサポート
【ブログ】Shots! 慌ただしい連戦に向け、再び長旅へ出発。心配していた国境は無事通過も、まさかの事故に遭遇
「クルマに慣れていないと気付いてよかった」ドライビングを見直すきっかけを掴んだ角田裕毅/F1第4戦直前インタビュー
ミック・シューマッハー、父ミハエルとの思い出を語る「僕もフェラーリの歴史の一部であることが嬉しい」
ハースF1代表、焦りを見せるマゼピンを擁護「ときには一歩下がって二歩前進しなければならない」
【あなたは何しに?】元F1王者ピケの娘ケリー。フェルスタッペンとともにサーキットに登場
メルセデスF1のボッタス、シーズン途中でラッセルと交代とのうわさを否定「そんなことをするチームはひとつだけ」
ホンダF1田辺TD「ベストの結果目指し、今回もPUトラブルフリーで戦いたい」/第4戦スペインGPプレビュー
レッドブルF1、新パワーユニット部門の最高幹部を発表。メルセデスのエンジンエキスパート5人を獲得
2戦続けての厳しい視線「まだF1のコツをつかめていない」/角田裕毅の海外メディア評 F1第3戦
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第4回】青旗処理と同時にタイヤ管理、バトルを展開。大きな可能性を感じさせたミック
【F1第3戦無線レビュー(2)】「目標はプランAプラス10周だ」ペレス、メルセデス勢を抑えるべく中古タイヤで51周
グランプリのうわさ話:ライバルチームの言動に苛立ちを隠せないメルセデスF1代表
【F1第3戦無線レビュー(1)】「力強く行け! 君のクルマが最速だ」後退したボッタスにチーム代表が激励
F1スプリント予選導入を歓迎するドライバーたち「週末の緊張感が高まる」「最初から最後までプッシュできるのは嬉しい」
マクラーレンF1のテスト起用を喜ぶオワード「僕はインディカーに集中している」と参戦には否定的
フェルスタッペン、節目の一戦へ「メルセデスとの開発競争に遅れないよう、前進していきたい」F1スペインGPプレビュー
F1、シーズン後半のグランプリキャンセルに備え、ニュルブルクリンクと交渉
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
