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アロンソ「F1に戻ってきて素晴らしい気分。昔からの仲間とのバトルを楽しんだ」:アルピーヌ F1第1戦決勝
ライコネン「ずっと入賞圏内にいたのに、ポイントを持ち帰れず残念」:アルファロメオ F1第1戦決勝
F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
【ブログ】Shots! ワクワクが止まらない今年のF1。レース直前にも目線をくれる角田に感謝
マクラーレンがダブル入賞「移籍後初レースで幸先がいい」とリカルド【F1第1戦決勝】
接触のベッテルに10秒加算ペナルティ。レース後、オコンに謝罪:アストンマーティン【F1第1戦決勝】
ホンダF1田辺TDレース後会見:新PU投入初戦は「昨年までとは違う戦いができている」と実感。空力性能の向上にも貢献
ルクレール6位「大満足の結果とはいえないが、前進を実感した」フェラーリ【F1第1戦決勝】
ハミルトン辛勝「マックスに追い詰められて、本当に恐ろしい思いをした」メルセデス【F1第1戦決勝】
レッドブル・ホンダ密着:予選から一転。ペレス車のトラブルにより、孤軍奮闘の接戦を強いられたフェルスタッペン
ガスリー「5番手からスタートしながら、アクシデントでチャンスを失った」アルファタウリ・ホンダ【F1第1戦決勝】
「突然マシンがシャットダウンした」ペレス、ピットレーンから5位獲得:レッドブル・ホンダ【F1第1戦】
【角田裕毅F1バーレーンGP密着】安堵と悔しさが込み入る9位入賞。王者とのバトルは「ちょっとエモーショナルな瞬間」
アルファタウリ代表、F1デビューの角田裕毅に合格点「誰よりも多くのオーバーテイクを成功させ、速さもあった」
レッドブル代表「ペナルティ覚悟で優勝を狙うという選択肢はなかった」【F1第1戦決勝】
2位フェルスタッペン「規則に従って首位を返した後、再度戦う力が残っていなかった」レッドブル・ホンダ【F1第1戦決勝】
【ポイントランキング】F1第1戦バーレーンGP終了時点
ホンダ、0.745秒差の2位「勝利を逃がし悔しいが、競争力の高さを確認できた」と田辺TD【F1第1戦決勝】
ルーキー角田裕毅が9位、史上初の快挙「大スター、アロンソをパスしたことに興奮!」アルファタウリ・ホンダ【F1第1戦】
【ギャラリー】F1第1戦バーレーンGP決勝
【動画】F1第1戦バーレーンGP決勝ハイライト
ハミルトンがフェルスタッペンとの激戦を制す。9位角田は日本人初のデビュー戦入賞【決勝レポート/F1第1戦】
角田裕毅が9位入賞、ポイント獲得。フェルスタッペンは2位【順位結果】F1第1戦バーレーンGP決勝
【角田裕毅/決勝速報】13番手スタートから元王者たちをオーバーテイクし、F1デビュー戦で見事初入賞
“新たなF1スター”角田には「間違いなく表彰台獲得の実力がある」人間性も高く評価/ヘルムート・マルコインタビュー
F1第1戦バーレーンGP日曜ツイート実況
【追記】ベッテル、ペナルティで最後尾スタートに。角田裕毅は13番手/2021年F1第1戦バーレーンGPグリッド
F1第1戦バーレーンGP決勝:20人のドライバーの『持ちタイヤ』
F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【コラム】マイアミでようやく“普通の週末”を過ごしたアストンマーティン&ホンダ。振動問題に量産車開発の知見が活きる
