安西茉莉あんざいまり
2025年 / スーパーGT
R'Qs Racing Girls
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f1jp ニュース
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アストンマーティンオーナーのストロールとアロンソの関係は「うまくいくとは思えない」と元F1王者ヒル
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P会員限定最強PUはどこか。2022年マシン＆PUの独自ランキング発表【後半戦ココだけは抑えたいF1技術トピック（2）】
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2026年からのF1参戦を目指すアウディ、ザウバー買収で合意か
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フェルスタッペン、夏休みを終え準備万端「スパはお気に入りのコースだから、レースが楽しみ」／F1第14戦プレビュー
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大規模な改修工事が行われたスパ・フランコルシャン。ピレリF1責任者は「素晴らしい特性はそのまま」と評価
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ドメニカリCEO、今後ロシアでF1を開催することはないと断言。主催者側は早期の契約打ち切りに対して返金を要求
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マクラーレンF1、リカルドの後任について「非常に自信を持っている」と発言も、詳細は明かさず
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リカルド「これで終わりではない」マクラーレン離脱を承諾も、F1でのキャリアは諦めず
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リカルドとマクラーレンが2022年末での契約終了を発表。2023年の移籍先／後任は「追って公表」
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P会員限定グランプリのうわさ話：ベッテル、F1引退後も各レース界で引く手あまた
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【鈴鹿F1優勝偉人伝／４＆５】ここでも勝ち星多き7冠王たち。ミハエル・シューマッハー＆ルイス・ハミルトン
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アルボン、ウイリアムズF1に「試行錯誤」をする余裕はないと語る。ドライバーのフィードバックが大きく影響
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ハースF1、今週末のベルギーGPでシューマッハーにもアップデート版パッケージを投入へ
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ゼロポッド・メルセデスの真価／楽勝気配のレッドブルに警鐘【後半戦ココだけは抑えたいF1技術トピック（1）】
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：2023年に逆転を狙うメルセデス。その秘策は政治工作による技術レギュレーション変更
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重量問題に悩み続けたレッドブルF1、軽量化された新シャシーを導入へ。メルセデスは予算制限により断念
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1998年にシューマッハーがドライブした『フェラーリF300』、オークションで約8億5300万円で落札される
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F1の元最高権威者エクレストン、約646億円の詐欺容疑について無罪を主張。審理後に無条件で保釈
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アルファタウリF1、ベルギーGPのFP1でリアム・ローソンを起用すると正式に発表。ガスリー車をドライブ
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F1の伝統を守ろうとしていないと批判を受けた首脳陣。ドメニカリCEOは「F1の魂は売っていない」と否定
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2023年はトップ3での争いを目指すマクラーレンF1。開発面では「新たな方向性に目を向ける」ことが必要に
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P会員限定アルファタウリF1コラム：マシン性能を引き出しきれず、開発プログラムにも課題で低迷。地道な改善作業が必須／前半戦総括
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ミック・シューマッハーはF1に残れるか。ハースは2023年にジョビナッツィ起用も検討へ
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ジョビナッツィがハースF1チームからFP1に参加へ。フェラーリが要請
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F1タイトル争いでつまずいたフェラーリ。ルクレールはプレッシャーの影響を否定
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元F1レースディレクターのマイケル・マシがオーストラリアでモータースポーツ界に復帰か
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レッドブルのマルコ、予算制限への対応の難しさを語る「F1が会計士の選手権になり下がらないことを願う」
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ピアストリ問題に揺れるアルピーヌF1、FP1若手ドライバー選択も悩みの種に
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度々議論を呼び起こすトラックリミット問題。ドライバーらは「マシンの正確な位置を判断することは難しい」と主張
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2022年F1シーズン前半戦の罰金額ランキング。トップはベッテルの約500万円
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