HRC ニュース
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応援への感謝を込めて。ホンダ、12月にファンイベント『Honda Racing Season Finale 2026』を開催
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ホンダ・レーシングが2027MotoGPクラスのライダー体制を決定。ファクトリーチームは2021王者クアルタラロとモレイラのコンビ
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ホンダ、アメリカGPでF1参戦500戦を達成。AMR26に記念ロゴを掲出。関連グッズも販売
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ホンダ／HRC、2027年1月1日付で安田啓一氏が代表取締役社長に就任。渡辺康治氏は退任
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ホンダ・レーシング・ドライバーアカデミー始動。スカラシップ生に『即戦力強化プログラム』を展開
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ホンダ、F1パワーユニット開発体制を変更。深尾洋一郎氏が新たな開発責任者（LPL）に就任
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インディカーで4連覇、5度目の王座を獲得したパロウ「魔法のような時間」。同時にホンダが12回目のタイトル確定
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“小椋藍に続け！”ホンダ・レーシングが“海外実践型”レーシングライダー育成プログラムを2027年より開始
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ホンダ・レーシングが『コミックマーケット108』に初出展。河森正治氏デザインのシムとグッズを販売、F1展示やステージも
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ノイインテレッセ×HRCのコラボレザーグッズに2026年版が登場。トリコロールの情熱を身につけよう
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ホンダ／HRC折原GM、鈴鹿での完走は「意味のあるステップ」。励みになったファンの声援
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ホンダ／HRC渡辺社長、PU振動の根本原因は不明も「振動を受け止める改善を実施」／F1日本GP
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ホンダRC213V進化の裏側。2025年後半の復調とドゥカティとの差、850cc時代への備え
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ホンダ／HRCが本物エンジン搭載のGT500実車をシミュレーターに魔改造。野尻智紀もかつての愛機に太鼓判
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「家族のようなチーム」レッドブル・スタッフとの最後の戦いを終えたホンダ・スタッフたちの素直な想い──レーシングブルズ編
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「貪欲に言い合える関係を築いた」レッドブル・ファミリーとの最後の戦いを終えたホンダ・スタッフたちの素直な想い──レッドブル編
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“鳥肌もの”の表彰台を実現したHRCのベテランメカニックらが現場を勇退「チャレンジを恐れないで」【ギョロ目でチェック】
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HRCがミズノとパートナーシップ契約を締結。2026年からホンダ初の二輪／四輪の統一ユニフォームで世界のレースに参戦
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「F1はホンダにとって不可欠」技術規則の変更で新時代の活動を決意。渡辺康治社長が語るアストンとの提携、技術の強み
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欧州武者修行中の加藤大翔が鈴鹿に来場。「シミュレーターでセットを作るのが好き」仏での生活と後半戦に向けて
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厳しすぎるF1夏休み規定。ホンダ／HRCのF1セクションはシャットダウンで国内活動への影響はどこまで？
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セナ最後のホンダV10エンジンがオークションに。日本GPとオーストラリアGPで実際に使用
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PU会議に参加したHRC／ホンダ渡辺社長「各マニュファクチャラーの違いが見えた」レッドブルでの岩佐の走りも評価
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角田裕毅の移籍を後押ししたホンダ／HRC渡辺社長「またとない夢のような話。力は十分あるとレッドブルに話した」
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F1日本GP ホンダ／HRC密着：フェルスタッペンの驚異の勝利をPUサイドで支える「最後まで気が抜けなかった」と折原GM
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元ホンダ山本雅史氏が見たフェルスタッペン、そして教え子、角田裕毅のパフォーマンス「いいもの見してもらった」
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「ホンダの“諦めない”が王座獲得に繋がった」とレッドブル代表。特別カラーは昨年から進んでいたと明かす
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2年目で熟成進むホンダ・シビック・タイプR-GT。2025年型エンジン開発に珍しく悩み中【GT500／3メーカー開発状況】
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「見放したのではなく、積極的に絡んでいる」角田へのサポートをめぐる発言の真意／ホンダHRC渡辺康治社長インタビュー
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ホンダ／HRC密着：新体制の下でスタートしたレッドブルとの最終年。クラッシュ2台のPUは初期チェックでは問題なし