HRC ニュース
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ホンダ 2023スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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HRC渡辺社長がフェルスタッペンの3連覇を祝福「『速い』はもちろん『強い』という言葉がふさわしい」
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F1 Topic：「鈴鹿でタイトルを獲得できて感無量」コンストラクターズ選手権2連覇にHRCスタッフも歓喜
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角田の人間的な成長も評価。将来は「世界一を目指すのに必要なピースになってほしい」／渡辺康治HRC社長インタビュー
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HRC、小椋藍とスポンサー契約を締結。2024年はチーム移籍もサポートは継続で、引き続きMoto2に参戦
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ホンダ初の公式eモータースポーツ『Honda Racing eMS 2023』開催。決勝は青山で実施
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レッドブルF1のコンストラクターズタイトルをホンダ／HRCが祝福「技術を込めたPUが偉業に貢献できてうれしく思う」
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ホンダ、WEC／ル・マン24時間参戦について「真剣な評価」を開始。「組織変更により、可能性が高まる」
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北米のHPDがホンダ・レーシング・コーポレーションUSAに変更。F1をはじめグローバルなモータースポーツ活動を担う
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【F1インタビュー】角田車のPUトラブルは「初めて経験した問題」とHRC折原氏。レッドブル用の新PUは該当部品を交換へ
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マルク・マルケスとガリガリ君がコラボ!? MotoGP日本GP決勝日に新商品『ガリガリ君白いサワー』を1万本無料配布
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【F1インタビュー】山本雅史氏「3年目の角田はさらに成長している」F2参戦中の岩佐にも昇格のチャンスはあると語る
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【F1インタビュー】タイトル争いを2度経験したフェルスタッペンの強さは「ある意味当然のこと」と元ホンダ山本雅史氏
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F1 Topic：ホンダの開幕12連勝に、現場のHRCスタッフから歓喜と安堵の声「ゼロから開発に携わったので嬉しい」
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インディカー／IMSAに日本人ドライバー起用の可能性は？ SUGOを訪れたHPD社長に訊く
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ホンダF1第5期はバッテリーを日本で開発へ「エンジン本体と一緒にした方が有益」／渡辺康治HRC社長インタビュー（2）
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ホンダF1“第5期”に向け変化「活動を続けやすくなる環境を整えた」／渡辺康治HRC社長インタビュー（1）
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HRC、富士24時間でS耐参戦概要を発表。シビック・タイプR・CNF-Rで新たなレース活動を見据える
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最強レッドブルからアストンマーティンにPU供給の複雑な経緯。HRC主導でのホンダF1再参戦の狙い
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ホンダ、アロンソと再び！？ GP2エンジン発言は「過去の話。ドライバー選定の最終的な決定権はチームに」
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ホンダ、2026年からのF1復帰を発表。アストンマーティンにパワーユニットを供給へ
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ホンダ、スーパー耐久ST-Qクラス参戦車両『CIVIC TYPE R CNF-R』のテスト走行実施を発表
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ホンダF1復活の立役者のひとり、HRC浅木泰昭氏が定年退職で最後の挨拶「だからこそ、続ける価値がある」
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開幕戦でチームを激励。Honda RBPTとしての勝利は「さらなるモチベーション」／渡辺康治HRC社長インタビュー
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HRC／ホンダF1のPU開発責任者に角田哲史氏就任「電動領域を熟成。戦略の幅を増やす」浅木泰昭氏は勇退
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HRC渡辺社長が2026年以降について「複数のチームからコンタクト」を認め、レッドブルへのPU供給終了のホンダのスタンスを強調
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アルファタウリF1、2023年型『AT04』を初始動、ホンダRBPTのサウンドを公開。角田の3年目のスタートが近づく
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【動画】シビック・タイプR-GTコンセプトについてHRC渡辺社長に聞く。独占インタビューが公開
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レプソル・ホンダ、エキゾーストメーカーをSCプロジェクトからアクラポビッチに変更／2023MotoGP
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シビック・タイプR-GTコンセプト、東京国際カスタムカーコンテスト2023のコンセプトカー部門最優秀賞に輝く