松原杏佳まつばらきょうか
2026年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
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LMGT3 ニュース
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ジェフリー王子率いるJMR、再出発から2年でル・マン初出場・初完走。次なる目標はWECフル参戦
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骨折から復帰のキーティング「勝利は最高の痛み止め」。魂の連続5スティントで優勝呼び込む／ル・マン24時間
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トヨタの許可を得てル・マン初参戦のジュリアーノ・アレジ「まずは基本中の基本を守って走りたい」
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グッドイヤーがWEC／ELMSでのタイヤ供給契約を複数年延長。2027年から新型タイヤに
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ル・マン24時間レース予選でLMGT3クラス暫定首位の34号車コルベットが車検失格に
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マンタイの911が75周年を祝う特別カラーに。ポルシェ初のル・マン参戦車をトリビュート
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チームWRT、32号車BMW M4 GT3エボにもル・マン特別カラーを採用「繁栄は、生き物としての性」
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WRTがレトロ調カラーの最新版を発表。第3弾はル・マンでのBMWの歴史を称えるものに
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コルベットチームが土壇場でル・マン24時間のドライバーを変更。鈴鹿1000kmへの出場も表明
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シルバーアローがル・マンに戻る。2026年も3台のメルセデスAMGが伝統のカラーを採用へ
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「まさに驚異的」イモラでの失望から立ち直り初勝利を飾ったガレージ59。キルヒホーファーは僚友とチームを称賛
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サクセスハンデに苦しむコルベット。WEC復帰のキャツバーグは「まだタイヤを学んでいる」／第2戦スパ
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チームWRTがM4 GT3エボの新リバリーを公開。今季ふたつめのテーマはBMW純正パーツ
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「何の予兆もなかった」マクラーレンに悲劇。優勝逃した最終盤のトラブルにドライバーは怒り／WECイモラ
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タイヤ規則変更はBMWに追い風？ 戦略は多様化も「チーム間の差は縮まる」とファーフス／LMGT3
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アダムとバリチェロが2台目のバンテージLMGT3でWEC復帰へ。THORの新人とトリオ結成
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シボレー・コルベットZ06 GT3.Rが2026年のWEC参戦カラーリングを発表。34号車は新鮮なレッドに
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さらなる躍進目指すレクサスRC F GT3がイメチェン。アコーディスASPが新カラーリングを発表
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サージェント、フォード・マスタングGT3で2026年にWECデビューへ。2台のLMGT3ラインアップが確定
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元フランスF4王者がレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定
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アコーディスASPがレクサスを駆るブロンズドライバーを発表。布陣確定まで残り2名
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ロッシのWEC離脱をBMWが正式発表。2026年のGT3ドライバー編成が明らかに
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ハート・オブ・レーシング、ヴァルキリーの布陣確定。2026年はLMGT3も2台体制に
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新参ガレージ59がドライバーラインアップを発表。アコーディスASPはレクサス継続へ
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プロトン・コンペティション、マスタングGT3を駆るふたりのドライバーを発表／WEC
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アイアン・デイムスがWEC撤退を発表。女性ドライバー擁し「才能に性別は関係ないことを証明」
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予選17番手からの劇的改善に「驚いた」ハードウィック。見事な挽回でマンタイがLMGT3クラス連覇達成
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佐藤万璃音 2025年WEC第7戦富士 レースレポート
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ミスが劇的逆転の要因に。AFコルセのマン、コルベットの接近許したスロー走行の理由を説明
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「ドライブスルーとは思っていなかった」佐藤万璃音、2度目のWEC富士は予選の好調保てず11位フィニッシュ
本日のレースクイーン
