森脇梨々夏もりわきりりか
2025年 / スーパーGT
スタンレー レースアンバサダー
スタンレー レースアンバサダー
WEC世界耐久選手権 ニュース
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新時代初戦は王者トヨタが圧勝。フェラーリ499Pは表彰台デビューを飾る【WEC第1戦セブリング決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング1000マイルレース 決勝
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決勝ペースはトヨタが優位。後方ではトラブルやペナルティが多発【WECセブリング前半レポート】
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【途中経過】2023年WEC第1戦セブリング1000マイル 決勝4時間後
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トラクション不足のプジョー9X8「“特殊な”セブリングで何かの結論を出すことはない」と責任者
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WEC開幕戦は序盤から波乱。予選首位フェラーリは独自の戦略を採る【途中経過／1時間後】
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過酷なコースで新時代がいよいよスタート。不確定要素も多数【スケジュール＆基本情報／WEC第1戦セブリング】
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ロペス「責任は僕にある」／ヴァンウォールの連続走行は2時間未満／予選“激化”予報etc.【WECセブリング予選日Topics】
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フェラーリ499Pでの歴史的ポール獲得に驚くアントニオ・フォコ「路面温度がカギになった」
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フェラーリに敗れたトヨタ小林可夢偉「彼らは素晴らしい仕事をした」。照準は決勝に／WEC第1戦予選
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フェラーリ499Pが衝撃のポールポジション獲得！ トヨタ2台を逆転【WEC第1戦セブリング予選レポート】
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【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング 予選
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トヨタ7号車可夢偉が最速も、終盤にロペスがクラッシュ／WEC第1戦セブリングFP3
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【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP3
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プジョー9X8は「確実に前進した」とミューラー。直線スピード改善も「トヨタは倒すのが難しい」
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結局シャシーを交換したフェラーリ499P／クラッシュで1台撤退／ウォーマー禁止の影響etc.【WECセブリング水曜Topics】
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初日最速のトヨタ小林可夢偉「まだタイムを縮められる余地がある」／WEC第1戦セブリング
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リザーブ就任は可夢偉からのオファー「最初は『半分冗談だろう』と」【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー】
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トヨタ7号車の小林可夢偉がライバルを突き放す。木村武史組フェラーリがクラス首位／WEC第1戦セブリングFP2
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【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP2
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2023年WEC新時代開幕。トヨタ8号車の平川亮が最速タイムをマーク／第1戦セブリングFP1
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【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP1
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WECハイパーカーに挑むフェラーリ、開幕戦前の公式テストは「初登校のようだった」
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WEC＆IMSAのダブルヘッダーに2車種で挑むアイアン・デイムス「ランボからポルシェへの乗り換えは、少し簡単」
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ハイパーカーデビューを飾る51歳のジャック・ビルヌーブ。ヴァンウォールは「90年代のF1マシンを思い出す」
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WEC新時代の手応えとコールドタイヤの危険性「フェラーリは結構速いと思う」【可夢偉＆平川 開幕直前インタビュー】
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危険が指摘されていたピット入口が従来のレイアウトへ戻される／WECセブリング
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WECレギュラーシート最後の枠が埋まる。ダラ・ラナ＆ティーム組にジェフェリーズが合流
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【2023年WECをゼロから学ぶ】フェラーリ、ポルシェ、キャデラックら新・強力ライバルとトヨタが対峙。100周年のル・マンは盛況必至
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変更されたピット入口は「10倍、危ない」。WECプロローグでドライバーから指摘相次ぐ
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