谷碧たにあおい
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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アストンマーティン ニュース
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ホンダ、オランダGPでついにアップデート版パワーユニットを投入へ。折原GM「我々にとって待ち望んでいた機会」
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2027年F1ドライバー市場：フェルスタッペン、アロンソは残留か／キャデラック代表交代の影響／ルーキー登場の可能性
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「女性のF1参戦が実現すると信じている」元Wシリーズドライバーが語る“身体的な不利”への反論と、育成環境の変化
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莫大な投資をしてきたアストンマーティン。苦戦の原因は「F1での成功を急ぎすぎたこと」と元代表が指摘
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サマーブレイク中に活発になるドライバー交渉戦。2027年F1シート未確定のペレスとオコンの選択肢
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アストンマーティンF1のパフォーマンスディレクターが今シーズン末で離脱へ
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】車体アップグレードで2秒改善が示す真実と、新PU投入の後半戦への期待
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2027年に向けてアロンソとアルピーヌの交渉が続く。サインツ、コラピントが玉突き移籍の可能性も
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ホンダF1アップデート版パワーユニットのコースデビューが無事完了。アストンマーティンと共に実戦投入のオランダに向け準備
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「ホンダと我々の間に緊密な協力関係が築かれた」アストンマーティンの進歩はマシンだけにあらず【代表のコメント裏事情】
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レーキ角の変更に伴い、16ものアップデートが必要だったアストンマーティン【チーム・フォーカス／F1第11戦】
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ホンダF1新パワーユニットがコースデビューか。タイヤテストの翌日アストン＆クロフォードがフィルミングデーを実施した模様
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ニューウェイ「アップデートで励みになる一歩を踏み出せた」とチームメンバーに感謝。アロンソがファステストラップで9位
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アストンマーティン2台が順位を上げて完走「ライバルと戦えたことが嬉しい。今はホンダのアップデートが楽しみ」とアロンソ
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ホンダF1新パワーユニットが29日にコースデビューへ。オランダ投入を前にアストンマーティンと共にフィルミングデー走行
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ホンダ折原GM「アストンの新シャシーに合わせPU面の最適化を図った。振動の抑制においても良い改善が見られている」
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ニューウェイ「他チームと戦うという目標に一歩近づけた」アストンマーティン、予選トップ10入りまで1.169秒
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アロンソがアップデート版アストンで今季初Q2「アドレナリンが戻ってきた。何をしても最後尾だった前戦までとは違って戦える」
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ホンダ折原GM「アップグレード版アストンマーティンのデビューに気持ちが高まった」振動が発生も対策、改善を確認
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“完全なる悪夢”からの脱却目指すニューウェイ「今回のアップデートは始まりにすぎない。結果は有望」故障は「予想外」
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アロンソ、アストンの新パッケージに好印象「感触がはるかに良くなった。走りやすい」ストロールはリヤサストラブルでFP2欠場
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アストンマーティンは16カ所のアップデート投入。車両変化の内容が明らかに／F1ハンガリーGP
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待望のAMR26B投入を迎えたアロンソ「一番の関心はマシン開発の方向性が正しいかどうか」／F1第11戦木曜会見
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アップデート版アストンマーティンへの適応作業に取り組むホンダ「エネルギーマネジメントとドライバビリティに大きく影響」
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ハンガリーでアストンマーティンのアップグレードが登場へ。ホンダ折原GM「PUとの適合に取り組んできた。初走行のFP1は重要に」
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アロンソのコンポーネント交換は「スパでの投入が最適と考えて」実施。“戦略的”なPU使用を実現／F1 Topic
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「アップデートは後半戦と2027年へ向けての第一歩」アストン側と状況＆目標を共有／ホンダHRC渡辺社長インタビュー
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アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
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アロンソ、ストロールに続きPU交換でグリッド降格へ「順位が何位であろうと、最大限のパフォーマンスを発揮して戦う」
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ホンダ折原GM「PUにとって厳しいサーキットだが、エネルギーマネジメント運用面での改善は前向きな材料」／F1ベルギーGP
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