相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
なんでやねんず
富士スピードウェイ ニュース
-
ポルシェは「ほとんど2番目か3番目」トヨタらに対しペースが不足とエストーレ。選手権リードは「一貫性のおかげ」
-
BMW、ポルシェ、キャデラックが一歩リードのトップ3。LMGT3は小泉が首位に肉薄／WEC富士FP2
-
「ありがとうLMDh！」新規参戦歓迎とともに本邦初上陸マシンを観察【2024WEC富士テクニカルウォッチ】
-
レクサスで初の富士へ。木村武史は「これまでよりも離されない」と自信、カギはセクター3？
-
【タイム結果】2024年WEC第7戦富士 FP2
-
WEC富士開幕！ 最速は6号車ポルシェ、トヨタ平川亮がコンマ01秒差で続く。LMGT3は上位2台が同タイム／FP1
-
【タイム結果】2024年WEC第7戦富士 FP1
-
接触事故で来日遅れる／ショートサーキットで確認／戴冠を阻止する条件 etc.【WEC富士木曜Topics】
-
2024年WEC第7戦『富士6時間耐久レース』9月12日 走行前日の様子
-
黄旗違反の裁定に「今後はアクセルを戻すしかない」と可夢偉。厳しくなる性能調整は「そろそろ諦めて」／WEC富士
-
平川亮、WEC富士で初の予選アタックへ。試練を予想も「それでも狙う。“コンマゼロイチ秒”でも速く」
-
日本初上陸マシンたちも準備進む。2024年WEC第7戦『富士6時間耐久レース』9月11日 設営日の様子
-
WEC富士初登場、LMGT3のBoP変更は最小限。全9車種の最低重量は変わらずBMW以外のパワーを調整
-
トヨタは“ホーム”で重量増＆パワー低下。ハイパーカー全車に調整が入った第7戦富士用の性能調整が公開
-
クリスチャン・リードが引退後2度目の代役参戦へ。WEC富士で88号車マスタングに復帰
-
ル・マンの興奮がいよいよ日本へ。王者決定なら史上初、トヨタは新記録に王手【WEC富士トリビア】
-
トヨタ『10戦9勝』誇る地元・富士戦へ。小林可夢偉「皆様の前で、この記録を更新することが目標」
-
PR【特別インタビュー】近藤真彦監督＆会長のドライバー、チーム運営術。日常タイヤでのこだわり
-
PRポルシェ×トヨタ×フェラーリの三つ巴！ タイトル睨み、緊張感高まる“総力戦”にも注目【WEC富士プレビュー】
-
「艦これ」金剛型姉妹をイメージした特別仕様のGR86、【金剛型86】納車式が富士スピードウェイで開催
-
WEC富士、元E-girls鷲尾伶菜さんの国歌独唱が決定。室屋義秀選手のエアショーや恒例フランスフェアも
-
PR【特別対談】片岡龍也×平手晃平、現代GT300の戦い方と難しさ。ふたりのオススメの街乗りタイヤ
-
P会員限定レースで重要なコンマ数秒。気になった車両のピットインを独自分析【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第37回】
-
WEC富士を前に、東京タワーでポップアップイベントが開催。トヨタのドライバー6名も来場予定
-
斎藤愛未が今季3勝目。 自身への誕生日プレゼントとなる勝利に満面の笑み【KYOJO CUP第4戦】
-
HOPPY team TSUCHIYA 2024スーパーGT第4戦富士 レースレポート
-
インタープロト第3・4戦は福住仁嶺が破竹の開幕4連勝。山下健太、阪口晴南らとの争いを制す
-
PR岩佐歩夢は、まず「路面を見る」。海外での経験と“人間センサー”をフル活用する独自のスーパーフォーミュラ攻略法
-
GOODSMILE RACING & TeamUKYO 2024スーパーGT第4戦富士 レースレポート
-
TGR TEAM ENEOS ROOKIE 2024スーパーGT第4戦富士 レースレポート
本日のレースクイーン
