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WEC第4戦ル・マンまとめ
> F1レッドブル(2020年)
F1レッドブル(2020年)
チームニュース
ガスリー「レッドブルF1への復帰が検討されなかったことに驚いた」代表は明確に説明済みと反論
F1
2020/10/31
フェルスタッペン、決意新たにイモラへ「90分の走行でうまく車を仕上げることが重要」レッドブル・ホンダF1プレビュー
F1
2020/10/30
【中野信治のF1分析第12戦】躍動するガスリー。リヤ重視のスタイルとフェルスタッペンとの乗り方の違い
F1
2020/10/29
「アルボンは大事な時に最悪のレースをした」ポルトガルの不振で残留の望みは消えたと元F1ドライバー
F1
2020/10/29
【気になる一言】メルセデスF1はPU開発凍結を支持。レッドブル代表は「トトの同意はめったにない」と冗談も
F1
2020/10/28
ガスリーのレッドブルF1起用を首脳陣が否定「アルファタウリ残留で確定」アルボンとの再交代はプラスにならないとの考え
F1
2020/10/28
F1第12戦ポルトガルGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
F1
2020/10/27
【気になる一言】注目集まるレッドブルのシート争い。決断を急がずも「今後2、3週間で結論を出す」と代表
F1
2020/10/27
レッドブル代表「マックスはタイヤに苦労しつつも40回目の表彰台を獲得。クルーの作業も見事だった」【F1第12戦】
F1
2020/10/26
レッドブル・ホンダ分析:正解とは言えない戦略で奮闘。フェルスタッペンは想像以上に機能しなかったソフトで苦戦
F1
2020/10/26
アルボン12位「タイヤにてこずり、車の真の速さを発揮できなかった」レッドブル・ホンダ【F1第12戦決勝】
F1
2020/10/26
フェルスタッペン、波乱の末に3位「マクラーレンとキミの速さにショックを受けた」レッドブル・ホンダ【F1第12戦決勝】
F1
2020/10/26
ホンダが11戦連続表彰台、2019年の登壇回数に並ぶ「タイヤをうまく管理した2人がトップ5の好結果」と田辺TD【F1第12戦決勝】
F1
2020/10/26
【気になる一言】「シートを決めるのは僕の仕事じゃない」今後のパフォーマンスに注目が集まるアルボン
F1
2020/10/25
レッドブル代表「異例の予選で速さを発揮できた。メルセデス2台に割って入れなかったのは残念」【F1第12戦】
F1
2020/10/25
アルボン予選6番手「タイヤに苦しみ、他とは異なる戦い方を試した」レッドブル・ホンダ【F1第12戦】
F1
2020/10/25
フェルスタッペン、タイムに当惑も3番手には満足「メルセデスに挑むことが可能」レッドブル・ホンダ【F1第12戦予選】
F1
2020/10/25
アルボン「氷上のように滑りやすくて苦労した。全体の序列を推測するのは困難」レッドブル・ホンダ【F1第12戦金曜】
F1
2020/10/24
フェルスタッペン、ストロールと接触も処罰なし「彼がアタック中とは知らなかった」レッドブル・ホンダ【F1第12戦金曜】
F1
2020/10/24
ホンダ田辺TD「PUセッティング最適化をスムーズに進めた」ガスリー車炎上による損傷度合いも分析【F1第12戦金曜】
F1
2020/10/24
ホンダF1、ポルトガルで11戦連続表彰台を目指す「初開催地に向けシミュレーションで入念な準備」と田辺TD
F1
2020/10/23
進歩を実感したレッドブル・ホンダのフェルスタッペン「F1初のアルガルベで戦うのが楽しみ」:ポルトガルGPプレビュー
F1
2020/10/22
F1技術解説アイフェルGP編(2):戦闘力向上の一助に?レッドブルがミラーとヘイローに組み込んだ新アイデア
F1
2020/10/21
レッドブルF1の候補に浮上したヒュルケンベルグ「一番魅力的な選択肢。フェルスタッペン相手に自分の力を試したい」
F1
2020/10/21
「角田裕毅を2021年にF1デビューさせる計画」とレッドブル首脳が明言。アルボンに代わりベテラン起用の可能性も示唆
F1
2020/10/21
F1技術解説アイフェルGP編(1):挙動改善のレッドブル、リヤサスペンションにメルセデスの初期コンセプトを導入
F1
2020/10/20
レッドブルF1、2021年のマシンは問題の解決策を盛り込んだ『RB16B』
F1
2020/10/19
レッドブル、2022年パワーユニット凍結が実現しなければアルファタウリとともにF1撤退と警告。フェラーリは反対姿勢
F1
2020/10/19
【中野信治のF1分析第11戦】最高難度のニュル1コーナーブレーキング考察。ホンダF1終了で突きつけられる命題
F1
2020/10/18
レッドブルF1首脳「2022年にホンダのパワーユニットを引き継ぐことが最も望ましい」自社開発は否定、規則凍結が条件に
F1
2020/10/16
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【暫定結果】2024年WEC第4戦/第92回ル・マン24時間 決勝
ル・マン/WEC
力走のトヨタ、わずか14秒及ばず。ドラマに溢れた激戦制し、フェラーリ499Pが連覇達成/ル・マン24時間決勝
ル・マン/WEC
最高速を欠いたポルシェ。表彰台を逃す結果に「BoPのせいじゃない」とLMDh責任者/ル・マン24時間
ル・マン/WEC
ポルシェvsトヨタの首位争いは横転クラッシュのSCで仕切り直しに。混戦のまま終盤戦へ/ル・マン決勝18時間後
ル・マン/WEC
惜敗にトヨタGR豊田章男オーナー「世界一のチームをもう一度目指していこう!」ル・マン後コメント全文
ル・マン/WEC
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