美波みゆみなみみゆ
2026年 / スーパーGT
R'Qs Racing Girls
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フェラーリでの優勝という夢をかなえたハミルトン「一時は不可能に思えた。辛い時に救ってくれたのはファンの皆だった」
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【F1第7戦決勝の要点】ハミルトンが刻んだ終盤の強速ペース。ゾーンに入った元王者の強さ
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41歳ハミルトンがフェラーリ移籍後初優勝。アントネッリは失意のリタイア【決勝レポート／F1第7戦】
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PPとの差は0.064秒。2番手ハミルトン「FP3後に好転。アップグレードも機能」クラッシュのルクレールは「ミスが恥ずかしい」
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【F1第7戦予選の要点】完全復活ハミルトン。復調と移籍後初フロントロウを実現した要因
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モナコでクラッシュのルクレール、ブレーキディスクを変更。バルセロナ初日にカーボン・インダストリー製をテスト
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表彰台でセナの記録に並んだハミルトン、ランキングでは2位に浮上「優勝争いできるようにさらに一歩前進したい」
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「クラッシュの原因はブレーキ」とのルクレールの主張を受け、サプライヤーが「驚き」を表明
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【F1モナコGP決勝の要点】母国で失意のクラッシュ。普段は冷静なルクレールの激昂
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代表不在のフェラーリ、最速の位置から転落「なぜか挙動が変わった」とハミルトン。ルクレール「クラッシュには複数の要因」
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フェラーリが初日を制覇 「もっとパフォーマンスを引き出せる」と最速ハミルトン。僅差のルクレールはブレーキに苦しむ
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現時点での最強シャシーはフェラーリか。ハミルトンは「パワーがすべてではない」モナコで戦えると自信
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契約発表を急いだフェラーリ＆ルクレール。早期公表で得られるメリットと他チームへの影響
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】F1にラブ＆ピースなど存在しない。一筋縄ではいかないだろう2027年PU規則変更
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P会員限定パドック裏話：2021年から続いたフェルスタッペンとハミルトンの関係が改善。まさに“時は偉大なる癒し手”
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ルクレールがフェラーリとの契約延長、さらなる長期残留が決定「タイトルという共通の目標に向かって、挑戦し続ける」
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ハミルトン本領発揮。フェラーリでの変化の鍵は、現レースエンジニアとの信頼関係
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P会員限定グランプリのうわさ話：フェルスタッペン、元F1ドライバーのモントーヤと舌戦
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ルクレール＆ハミルトンがPRする1億円のフェラーリEV『ルーチェ』に批判の声。元会長モンテゼモロは「エンブレムを外せ」と酷評
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「ペースは初日から予想以上」カナダでのパフォーマンスに満足のフェラーリ。難コンディションでのハミルトンの走りも評価
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フェラーリ初のフル電動スポーツ『ルーチェ』が発表。初優勝の地、ローマから新章始まる
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ハミルトンが“マシンと一体になり”フェラーリでのベスト2位「マックスとのバトルを楽しめた。あれこそレースをする理由」
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ハミルトン、最後の予選ラップがまとまらず、2番手から脱落「マシンの感触はいい。決勝が雨ならチャンスがある」
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フェラーリはスプリント予選で3列目を確保。ハミルトンは「データ分析に力を入れてきたことが奏効」とマシンに手応え
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フェラーリ育成のカマラがF1初テスト、シーズン後半にはFP1にも参加か。将来的にシートを争うベガノビッチも走行
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シューマッハーの記録に迫るルクレール。フェラーリ歴代最多出走確実も「大事なのはチャンピオンになることだけ」
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PR真紅のプライド⎯⎯スクーデリア・フェラーリとテクニカルパートナーシップ締結。なぜBBSはF1に挑戦し続けるのか
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ルクレールはSC後にタイヤのウォームアップに苦労。代表も「もっと長くリードを維持できたはず」と挽回を誓う
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