神宮沙紀しんぐうさき
2026年 / スーパーGT
HOPPY team TSUCHIYAアンバサダー
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「フリーエアに出たらペースは上がったが、レース中は動けなかった」ハード勢のトラフィックに巻き込まれたベアマン
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ハースF1、200戦目となるカナダGPは特別カラーリングで挑む。2016年のデザインをトリビュート
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ベアマン、ロングランペースは向上も「SCのせいで少し後れを取ることになった」ハースは選手権7位に陥落
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平川亮がF1スペインGPのFP1でオコンに代わりVF-25をドライブへ。ハース2度目の出走に「準備は整っている」
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ベアマン、初日に科された10グリッド降格が痛手に「戦略はよかったがペナルティがあってポイントを獲れなかった」
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ハースのベアマンにモナコで10グリッド降格の重罰。赤旗中に追い越し、言い分は認められず
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予選Q1終了間際の赤旗で順位に混乱。ハースのベアマン、10番手タイム抹消は「不公平」と憤る
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ベアマンが最後尾から10位「メルセデスを抑えきるのは、口で言うほど簡単じゃない」ハースはダブル入賞達成
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ハースのベアマン、“衝撃”の2戦を経て、再び入賞「新しいフロアはうまく機能しているようだ」
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ハースのベアマンがキャリア初の予選Q3進出「Q2に進めた時点で驚いていた。信じられない」
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【F1第2戦決勝の要点】ハースがダブル入賞。レーシングブルズにはできなかった適切な判断
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【ルーキー・フォーカス／F1第1戦】4位アントネッリ＆クラッシュの5人。評価を下すのはまだ早い
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オコン「このポジションはかなり予想外」とパフォーマンス不足に悩む。ベアマンはデータ収集に注力
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ベアマン、クラッシュの影響でFP2を走れず。初日はわずか12周で終了「自信を持ち過ぎていたのかも」
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【2025年F1チーム別プレビュー／ハース】小松代表がもたらした進歩。躍進を続けて中団上位に浮上できるか
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2025年の新人ドライバーがカーナンバーを選択。『12』や『7』などかつてチャンピオンの使用したナンバーが復活
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トラブルで無念の“2セット残し”も「とにかくアメージング」なベアマンのSF＆鈴鹿体験。詰めかけたファンへも神対応
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】「契約してよかった」代役ベアマンは“期待通り”の活躍、新しい課題もクリア
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