山本紗彩やまもとさあや
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
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クラッシュの責任があるとコラピントを非難する意見に、マネージメント陣営が「不当な批判を受けている」と反論
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「この規則下ではこういった事故はたくさん起こる」ベアマンのクラッシュをめぐり、“接近速度”の危険性をドライバーらが指摘
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ベアマン、クラッシュの衝撃は50G「これまでなかったような大きな速度差が原因」ハースは3戦連続入賞で選手権4位キープ
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ハース、ゴジラとともに鈴鹿に挑む。F1日本GP特別リバリーを東京・日比谷で初披露
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「鈴鹿でも結果を」密かに狙っていた選手権4位と、想定外の新規則予選の難しさ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】
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ハースF1のベアマンも来場へ。スポーツやクルマを楽しむイベント『とよたまちパワーフェスタ2026スプリング』が3月21＆22日に開催
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ベアマン5位「幸運を活かせたしマシンが速かった」2戦続けて中団トップ。小松代表は「日本GPではダブル入賞を目指す」
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【F1中国GP決勝の要点】力負けしたレッドブル。ハースとアルピーヌの高い戦闘力と幸運
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“基本に忠実”で中団トップの7位入賞。新規則初戦は予想通り「エネルギーがすべて」【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】
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ベアマンが中団勢トップの7位入賞「新規則のシーズンをこのような結果でスタートできて特別な気分」オコンは僅差で11位
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依然として出場停止の危機にあるベアマン。ボッタスは2年前のペナルティを開幕戦オーストラリアGPで消化へ
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ハースはレースシミュレーションを2回実施、マシンの信頼性にも満足。小松代表「開幕戦に向けて本当の挑戦が始まる」
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「セットアップとマシン理解の点で前進」とベアマン。小松代表も「テスト全体に満足」とハースの初回テストは充実
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ハースは信頼性の問題を解決し最終日に走行「何にも邪魔されずプログラムをこなせた」とベアマン。小松代表も進歩に満足
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ベアマン、ドライでVF-26初走行「かなり印象的。軽量化したのでより機敏に動くと感じた」信頼性の問題は調査中
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ハースF1が2026年型マシン『VF-26』をシェイクダウン。ベアマン「新システムのチェックを計画どおり完了。素晴らしいスタート」
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【F1チームパートナー図鑑／ハース編】12名のノーベル賞受賞者を輩出した医療機関も支援
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ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
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【ギャラリー】TGRハースF1チームの2026年型マシン『VF-26』カラーリング
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P会員限定【松田次生のF1目線】メンタルが鍵となった2025年。個人的に選ぶ『新人賞』は“浮き沈みが少ない20歳”
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ハースはアストンマーティンに届かず「ほろ苦い思い出」とオコン。小松代表はチームの成長とマシンの改善を称える
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誹謗中傷の標的となったアントネッリ、フェルスタッペンらのサポートに感謝「彼は本当に親切だった」
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ジャンプスタート裁定に「言葉が見つからない」とオコン。ベアマンはアンセーフリリースで、ハースは無得点＆選手権8位に
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ハースは繰り上がりでダブル入賞、選手権7位に「ペースはよかったが最後はグレイニングもあった」とベアマン
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ハースのベアマンが6位。4戦連続入賞果たす「完璧なレースができた。メキシコ4位の勢いを維持している」
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「ノーズが前に出ていたから、行くしかないと思った」新たなスターの登場を思わせるベアマンの好走【ルーキー・フォーカス】
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新人ベアマンの4位入賞は「この10年で最高のレース」来年に繋がる自信の蓄積【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】
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F1チーム代表の現場事情／ハース：表彰台の誘惑に負けず冷静に4位を確保。着実にチームを前進させている小松代表
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【F1第20戦ベスト5ドライバー】ベテランですら攻略できなかったベアマン／セットアップの鍵を見つけ出したノリス
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デビューを果たした思い出の地でチームベストタイ「ベアマンには本当に感銘を受けた」と小松礼雄代表
本日のレースクイーン
