Q2はタイヤバリア修復のため10分遅れてスタート。まずは上位勢からスーパーソフトの新品でアタックに向かう。ハミルトンに「これがレーススタートセットになることを忘れるな」と無線が飛んだことからも、メルセデスAMGは余裕を持って1回のアタックのみでQ2通過ができると考えていることが分かる。

　その予想通り、1回目のアタックで首位に立ったのはまたしてもベッテルで、2位ハミルトンが0.015秒の僅差、3位ボッタス、4位ライコネンまでが0.211秒で続く一方で、5位リカルド以下は1.155秒の差を付けられた。

　残り3分で6位マッサ以下がコースインし、フェラーリ勢も2回目のアタックへ向かう。ここでライコネンが最速タイム1分32秒181を記録し、下位ではニコ・ヒュルケンベルグが6位、セルジオ・ペレスが8位に飛び込んで今季初のQ3進出。一方アロンソはセクター2が伸びず13位でQ2敗退。コーナー出口で挙動が不安定だったと訴えたカルロス・サインツJr.は11位、ケビン・マグヌッセンは12位、マーカス・エリクソンが14位でQ2敗退となった。