メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、予定されているキャデラックのF1参入による財政的影響について懸念を表明し、提案されている4億5000万ドル(約700億円)の希薄化防止料は、既存のチームが被る損失を相殺するには不十分だと考えている。

 この数字は一見すると驚異的だが、懸案の収益と比べれば大したことはないとウォルフは主張した。しかしその数字の大きさを考えると、ウォルフの姿勢は確かに眉をひそめるものとなるだろう。

本日のレースクイーン

優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年1月号 No.1615

    ネクスト・フォーミュラ 2026
    F1からカートまで
    “次世代シングルシーター”に胸騒ぎ

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円