6月2日に開催されたF1コミッションの会議において合意に至ったのは、ごく小さな事項だけであり、2027年のパワーユニット（PU）規則変更については大きな進展がなかったことが明らかになった。
数時間に及ぶ会議の結果、主な合意点として、2027年のプレシーズンテストの日数を3日間から4日間へ延長すること、旧型車テストTPCの会場を翌年のF1カレンダーに含まれないサーキットに限定することという2点しか発表されなかった。実際は、多くの議論が行われながらも結論に達しなかったテーマが存在したことは明らかであり、その中心にあったのはパワーユニット規則だった。
