Q2では最後のアタックまで（トップから）1.5秒差だった。このコースではエンジンによってとても多くのタイムを失っているから、（それがなければ）楽に1位と2位が取れるだろうにね。

　バッテリーが機能しなくなり、ターン11とターン12の間で0.6秒失った。それまではその前のラップより0.2秒速かったから、問題が発生しなければ、最終セクターであとコンマ1から2を稼ぐことができて、Q3に進めたはずだ。

（バンドーンのトウを利用したことについて語り）ああすることを計画していた。来週は僕がトウを与えることになると思う。今回はペナルティを何とかうまく活用しようとしたんだ。ポジティブなことを見つけて、チーム全体のためにベストを尽くさなければならない。
　
　もしもQ3に進んでいても、タイヤがあと1セットしか残っていなかったから、9位か10位どまりだったと思う。だから新品タイヤで11番グリッドスタートというのは決して不利ではない。