2016年F1イタリアGP決勝で、ハースF1のロマン・グロージャンは11位、エステバン・グティエレスは13位だった。

■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=11位
 率直に言えば、このレースでポイントを獲得するには、まだ少しスピードが足りなかったと思う。

 僕らはとてもアグレッシブな1ストップ戦略を試みた。最初のスティント終盤の数周では、ソフトタイヤに少しグレイニングが出てしまって、それで何秒かを失ったのは確かだ。けれども、最終的に10位に入るために必要だったあと12秒は、グレイニングが起きなくても稼げなかったと思う。これが今日の限界に近い成績だったということだ。

 次のレースに向けて、改善できるのは何かを学んでいく必要がある。次のシンガポールは個人的にも楽しみにしている。シーズン中で最高のレースのひとつだからね。

エステバン・グティエレス 決勝=13位
 とても残念なスタートになってしまい、いきなり大きくポジションを失った。そこからの挽回は難しかったけど、僕としてはベストを尽くしたつもりだよ。

 最初のスティントは思うようにペースが上がらず苦戦した。僕が予選で使ったタイヤでスタートしたのに対して、周囲のドライバーはみんな新品タイヤだったからね。かなり厳しい状況の中で、気持ちをしっかりと保ちながら、何とかリカバーしようと必死でプッシュした。でも、序盤に失ったものはあまりにも大きくて、結局スタートした順位まで挽回することはできなかった。

 次のシンガポールに向けて、より力強いパフォーマンスを発揮できるように、あらゆる努力をするつもりだ。

チーム代表 ギュンター・シュタイナー
(グティエレスのスタート失敗について聞かれ)スタートをうまくやれなかったのは、ドライバーの問題だ。プレッシャーがかかったのだろう。我々も、彼自身も、あれでチャンスを逃した。

 だが我々はマクラーレンを相手に戦い、彼らに勝った。それは誇りに思っていいだろう。マクラーレン・ホンダはビッグチームだ。彼らは歴史のあるチームで、我々は新規チームだ。そういうチーム、そしてバトンやアロンソという優秀なドライバーたちとレースをしたというのは誇らしいことだ。

本日のレースクイーン

小林琉唯こばやしるい
2026年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円