2018年10月、アストンマーティンは上場初日のロンドン市場で新規株式公開(IPO)価格を下回る結果に終わり、その後も株価が下落、同社の利益は減少し、厳しい財政的ストレスがもたらされた。

 新たな資本注入により、アストンマーティンにはその運命を好転させるための重要な命綱が与えられたことになる。

「(アストンマーティンが目指す)5億ポンド(約715億円)の資金調達をが完了した後、アストンマーティン・ラゴンダの取締役会および経営陣と協業することを楽しみにしている。新モデルの開発と技術への投資を続け、需要に対する供給の優先順位をつけて生産のバランスを取り直し始めるためにも、同社の経営とマーケティングの各側面を見直し、改善するのだ」とストロールは語った。

「私および私のパートナーは、アストンマーティンが偉大な世界的高級車ブランドのひとつであることを確信している」

「資本と、自動車産業および大きな成功を収めた世界的ブランド構築における私の経験、そのふたつの組み合わせにより、我々はアストンマーティン・ラゴンダの可能性を徐々に解き放っていくものと確信している」

本日のレースクイーン

直井寧音なおいねお
2026年 / スーパー耐久
TEAM DAISHIN girls
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円