2020年シーズンここまでの7戦で6勝を挙げ、独走体制を築いているメルセデス。しかし開発の手を緩めることはまったくなく、ベルギーGPの初日フリー走行に大がかりな空力アップデートを投入した。まずは、控えめな変更部分から見ていこう。
イギリス人エンジニアのマイク・エリオットが率いる同チームの空力開発部門は、フロントノーズ付け根のウイングレットを大きく前後に伸ばした（下の写真の黄色矢印参照）。このパーツの役割はノーズ脇を流れる気流を整え、さらに小さな渦流（ボーテックス）を起こして、表面から剥離させないことだ。
