F1パワートレイン事情：サウジアラビアGPでルクレールがPU交換によるペナルティ。性能と信頼性を両立させる難しさ

　フェラーリが開幕戦バーレーンGPに続いて、第2戦サウジアラビアGPでもパワーユニット（PU／エンジン）を交換した。

　フェラーリはバーレーンGPでレース当日の日曜日にエンジンをかけた際に問題が発覚。シャルル・ルクレールのエナジーストア（ES）とコントロールエレクトロニクス（CE）を交換した。しかし、レース中に再びCEにトラブルが起き、エンジンが停止。リタイアを余儀なくされていた。そのため、ルクレールは続くサウジアラビアGPに向けて、さらなるCE交換を行ない、3基目のCEを投入した。

　レギュレーションによって、CEは年間2基までしか使用を許されていないため、ルクレールは金曜日の時点で10番手降格のペナルティが言い渡された。

　ルクレールが交換したのはCEだけではない。3基目のCEとともに、内燃機関（ICE）とMGU-Hも2基目を投入していた。またフェラーリはルクレールだけでなく、チームメイトのカルロス・サインツにも2基目の内燃機関（ICE）を投入した。