りこりこ
2025年 / スーパー耐久
Princess Noah
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F1 ニュース
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2026年F1に新カラーリング規則が導入へ。軽量化のための無塗装を制限
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メルセデス代表、保有する33％のチーム株式の一部を売却か。チーム側は「統治体制に変更はない」と主張
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ニューウェイのマシン開発ポリシー、感性が必要な理由を語る【SNSピックアップ今週のF1界】
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「あとは君に任せる」勝負を託された新人アントネッリが0.3秒差で2番手を守り抜く【F1第21戦無線レビュー（2）】
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P会員限定レース中の判断でローソンは1ストップに。徹底的なタイヤとエネルギーの管理で後続を抑えダブル入賞／レーシングブルズコラム
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平等性重視の関係構築を続けるマクラーレン。ドライバー優遇の批判は「雑音と事実を明確に区別」し対処【代表のコメント裏事情】
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ピットレーンから表彰台。衝撃のフェルスタッペン復活劇に、ライバルは敬意と疑問【トップチーム密着】
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「プランCでいけば十分勝負できる」ノリスとは異なる戦略で巻き返しを狙うピアストリ【F1第21戦無線レビュー（1）】
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11番目のF1チーム、キャデラックとペレスがイモラでテストを開始。2023年型フェラーリで、手順のシミュレーション
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フェラーリF1でリザーブ務める周冠宇、2026年は新参含む複数チームでスタンバイか
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【F1第21戦ベスト5ドライバー】完璧な週末で王座に近づいたノリス。ラッセルができないことをやってのけたアントネッリ
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【SNS特集：F1サンパウロGP】快走フェルスタッペンがピットレーンtoポディウム。1年目のハミルトンを超えたアントネッリ
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意気消沈のピアストリ「週末を通して良い状況から遠ざかった。明らかに何かが変だった」／第21戦サンパウロGP
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F1参戦を前にしたアウディ「目標は2030年までにタイトル争いに加わること」と宣言
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2026年F1デビューのアウディ、初のF1マシンの基本リバリーを発表。“R26コンセプト”として先行公開
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4度の王者ベッテル、F1界復帰の可能性を閉ざさずも“目的”が必要と語る「ただここにいるためにいたいわけではない」
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ダブルリタイアに終わった惨状に失望のフェラーリ会長。戴冠の耐久チームを引き合いに「全員が協力すれば勝利できる」と鼓舞
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マクラーレンが育成システムのラインアップを刷新。18歳のマッテオ・デ・パロが新加入、3人が離脱へ
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キャデラックF1、参戦の舞台裏に迫る『What Makes Fast』を順次公開。ハータはIMSA戦線にも復帰へ
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セットアップ変更で正解にたどり着いたフェルスタッペン。週末を通したRB21の仕様を比較／F1 Topic
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レッドブルF1ファミリーとフォードが2026年合同発表会の日程を公表。マシンカラーリングを披露し、新PUの幕開けを祝う
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リタイアのルクレール「アントネッリにも同じくらい責任がある」と主張。ピアストリを無視するかのようなドライビングを指摘
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スクールの旧型マシンをシミュレーター筐体に。HRC／ホンダが1台1000万円＆世界限定10台の「Honda eMS SIM-01」を発売
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「1位とわずか10秒差なんて本当に信じられない」「この勝利をジルに捧げたい」／F1第21戦決勝コメント（2）
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「全セッションでトップ10に入りとてもいい週末」「僕たちにできるベストな結果だ」／F1第21戦決勝コメント（1）
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「1周も完走できなかったことを受け入れるのはとても難しい」ボルトレート、初ホームレースをリタイアで終える
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コラピント「マシンを組み立て直したが、フィーリングを同じ状態に戻せなかった」スプリントでのクラッシュがレースにも影響
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アロンソ「ハードタイヤスタートのリスクは報われなかった」ストロールは角田との接触によるタイムロスが響き巻き返せず
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オコン、序盤にパンクに見舞われる不運「最後はポイントを争いペースもよかったが、運が味方してくれなかった」
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アルボン、わずかの差で入賞を逃し11位「最初のスティントであまりにも長くステイアウトしすぎて、巻き返せなかった」
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