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メカUPDATE:モンツァ仕様のローダウンフォースパッケージ
GP Topic:安全対策に取り組むピレリ。チーム関係者の評価は……
2017年F1始動は2月27日。規則大変更を考慮し、例年より遅いスタートに
メルセデス、ワイドな来季F1タイヤを初テスト。ライコネンも初登場
スパイからの手紙/ストロール家、ウイリアムズのシートをお買い上げか
F1シンガポールGP 22人のタイヤ選択。ウルトラソフトが登場
「F1は”アメリカ流のやり方”から学ぶことができる」とメルセデスのボス
ライコネン、フェラーリのニューエンジンは「魔法がかかっているわけじゃない」
売り切れ必至。フェラーリSF16-Hのモデルカーがユーロスポーツで販売開始
メルセデス、スタート問題の解決は「簡単ではない」責任追及より改善を優先
“ドライバー・オブ・ザ・デー”は決勝レースを支配したニコ・ロズベルグが受賞
ルノー「コンマ2秒」短縮を目標、シンガポールかマレーシアでアップデートか
F1の売却交渉は長期化の可能性も。噂される多数の買い手とバーニーの進退は?
チャーリー・ホワイティング、チーム代表就任の噂を「くだらない」と完全否定
メルセデス、2017年仕様タイヤのテストはウェーレインが担当
ホーナー「フェルスタッペンのおかげでF1はファンを取り戻した」
ハミルトンがかつての同僚を賞賛「ジェンソンのF1デビューは今でも覚えている」
ロン・デニスが来季3人体制の経緯に言及。「ジェンソンは他チームからオファーをもらっていた」
F1イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメント
ピレリ「メルセデスは、理論上は2番目に速い1ストップ戦略で勝利した」
不調から抜け出せないクビアト「今季中に新人と交代」の噂をトロロッソが否定
メルセデスに大差をつけられたフェラーリ「2ストップは戦略ミスではない」
アロンソ「残り7戦、状況は一変する。終盤はフェラーリと戦えるはず」:イタリア日曜
バトン「波乱の1周目から入賞一歩手前まで挽回。キャリアベストレースのひとつ」: イタリア日曜
ウェーレイン「『クルマを止めろ』と言われてショックを受けた」:マノー イタリア日曜
ペレス「アグレッシブな戦略が機能せず」:Fインディア イタリア日曜
ハース「マクラーレン・ホンダ、バトン、アロンソに勝ったことが誇らしい」:ハースF1 イタリア日曜
パーマー、接触のナッセに激怒「GP3よりレベルが低い!」:ルノー イタリア日曜
GP Topic:ワイナリー経営に息子のメカニック、F1引退後のトゥルーリの近況
接触のナッセ「ペナルティを受けるなんて驚いた」:ザウバー イタリア日曜
PUの競争力向上には「ある程度大きな変更は必要」アストンとの連携強化も実感/ホンダHRC渡辺社長インタビュー(2)
【SNS特集:F1アメリカGP】アントネッリが“9勝クラブ”に加入/わずか数年で急増、アメリカの熱狂的なF1ファン
平川亮が今季3回目のF1フリープラクティス出走へ。メキシコシティではほとんどのチームがルーキードライバーを起用
ハジャー「頼むよ!何とかして!」想定外のハードタイヤに、ペダルマップ問題も発生【F1第18戦無線レビュー(1)】
「MGU-Kのブレーキの安定供給が重要」ターボラグ対策の効果を確認、メキシコでも有効に/ホンダHRC折原GMインタビュー
