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レーシングブルズのローソンがスプリントに続き決勝でも7位「連続ポイントは、チームの実力の証」
アルピーヌがダブル入賞 「マシンは快適でペースもいい」と6位ガスリー。コラピントは「嬉しいけど悔しい」加入後初ポイント
オスカー・ピアストリのRSCフォード・マスタング“全開オンボード”映像公開「彼は本当にナチュラル」
ベアマン5位「幸運を活かせたしマシンが速かった」2戦続けて中団トップ。小松代表は「日本GPではダブル入賞を目指す」
「まるでバンド再結成」とメルセデスも喜んだハミルトンの表彰台。“久々の楽しいレース”でフェラーリ移籍後初の登壇
フェルスタッペン、パワーユニットのトラブルでリタイア、スタートでも問題「いつも後退を強いられる。問題のリストが長すぎ」
20年ぶりのイタリア人F1ウイナーのアントネッリ「母国に勝利をもたらせて感激」ラッセル「フェラーリ同士の衝突を待っていた」
ノリスとピアストリがともに出走できず。パワーユニットに別の問題が発生、マクラーレンは「強いフラストレーション」示す
【ギャラリー】2026年F1第2戦中国GP
アロンソ、マシンの強みを発見も“振動による不快感”でリタイア「今日が一番ひどかった」停止したストロール「多くを学んだ週末」
ホンダ折原GM「日本GPに向けてドライバーの快適性が重要な改善点」走行距離を伸ばすも、信頼性不足で完走叶わず
アストンマーティン完走ならず。アロンソは振動に苦しみ、ストロールにはトラブル「ホンダと共に改善に取り組んでいる」とチーム
【F1中国GP決勝の要点】力負けしたレッドブル。ハースとアルピーヌの高い戦闘力と幸運
【動画】2026年F1第2戦中国GP ハイライト
【ポイントランキング】2026年F1第2戦中国GP終了時点
19歳アントネッリが涙のF1初優勝。最年少ポール・トゥ・ウイン記録を更新【決勝レポート/第2戦中国GP】
【正式結果】2026年F1第2戦中国GP 決勝
【新連載】スタート出遅れが増えたのはなぜか。『プレスタート』の導入背景と時速50kmからの電力サポート/新時代のF1解説第1回
史上最年少ポールのアントネッリは初優勝なるか。中団トップ7番手にアルピーヌのガスリー/2026年F1第2戦グリッド
2026年F1第2戦中国GP決勝:22人のドライバーの『持ちタイヤ』
「予選結果はほぼ予想通り」「最前列を確保したのでこれ以上の結果は望めない」/F1第2戦予選トップ10コメント(2)
「予選のパフォーマンスには大満足」「このチームでの初入賞が目標」/F1第2戦予選トップ10コメント(1)
2026年F1第2戦中国GP TV放送&タイムスケジュール
F1バーレーンGP&サウジアラビアGPの開催中止が正式決定。4月中の代替開催無し
ノリス「スプリントでメルセデス1台を上回ったのは予想以上」予選はセクター3でのロスが響き6番手。ピアストリが5番手に
フェルスタッペンが予選8番手に沈む「マシンは完全に運転不可能な状態。エンジンが最大の問題ではない」スタートにも懸念
ハミルトンがスプリント&予選で3番手「メルセデスとの差は大きい。昔の“パーティーモード”のようなものを持っている」
F1史上最年少ポールを喜ぶアントネッリ「これは始まりにすぎない」ラッセルがコース上でストップ「Q3ノータイムも覚悟」
アロンソ、ベストを尽くすも予選Q2進出まで1秒差「これが目いっぱい」 ストロール「マシンの挙動が予測しづらい」
アストンマーティン、信頼性改善も、予選Q1落ち「運転しづらいマシン。引き続きパフォーマンス向上に取り組む」とチーム
ハミルトン「メカニックとの接触はショック。ライコネンの事故が頭をよぎった」フェラーリは1周目のインシデントへの罰を批判
アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
【追記】ハジャーは30グリッド降格、トップ3のノリスら5人にペナルティ。PPはアントネッリ/2026年F1第10戦グリッド
ピアストリ「大事故にならず運がよかった。ルクレールには最低でも黒白旗は出すべき」クラッシュを不問に付す裁定に納得せず
接触でリタイアのラッセル「突然パワーがなくなったことがすべての原因。正常ならあそこでインシデントなど起きなかった」
