Hitotsuyama Racingアンバサダー
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
アロンソ、サスペンションを損傷しリタイア「週末を通して縁石の使い方は変わらなかったから不運」
「現時点で僕たちが入賞するのは困難に思える」ガスリー、ピットレーンから長く第1スティントを走るも思惑外れる
オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
入賞圏外から巻き返していたサインツ、接触でマシンを損傷「さらに順位を上げるためにできることは何もなかった」
キック・ザウバーのボルトレートが“師匠”アロンソとの戦いを経て8位入賞「優れた戦略で、最大限の結果を出せた」
ウイリアムズのアルボン、メルセデスに競り勝ち7位「戦略もマシンも良かった。トップチームに匹敵する速さを発揮」
ローソン、角田裕毅との接触は「大した出来事じゃない」ハジャーはピットから入賞「ペースが良くて楽しんで走れた」
メルセデスのラッセル5位「フェラーリとの選手権2位争いを諦めていない」 アントネッリは他車を押し出して降格
フェラーリのルクレール「4位は全力の結果」 夢の週末を過ごしたハミルトン「いつかティフォシに優勝を捧げる」
【F1アンケート】2026年はどこのチーム? あなたの予想する角田裕毅の動向を教えてください!
約束を元に行われた“公平な”順位入れ替え。譲られたノリス「僕のミスじゃない」譲ったピアストリ「話し合いが必要」
フェラーリの名車と名ドライバーがモンツァに集結、デモランを披露。ティフォシも特別カラーの青に身を包む/現場写真日記
追い抜きを許したタイヤ交換戦略の改善を誓う「入賞を狙えるペースはあった」接触が大きな痛手に【角田裕毅F1第16戦分析】
F1史上最速レースをフェルスタッペンが制す「まだ勝てると分かってうれしい。飛ぶように走れた」メキース体制では初勝利
角田裕毅13位、ローソンとの接触でフロアに損傷「入賞争いしていないドライバーが不要な動き」と強く非難
【動画】2025年F1第16戦イタリアGP ハイライト
【ギャラリー】2025年F1第16戦イタリアGP
【F1第16戦決勝の要点】チームオーダーを受け入れたピアストリの大人な態度。確執と無縁のマクラーレン
【ポイントランキング】2025年F1第16戦イタリアGP終了時点
フェルスタッペン完勝、マクラーレン勢に19秒差で今季3勝目。角田裕毅は入賞ならず【決勝レポート/F1第16戦】
【正式結果】2025年F1第16戦イタリアGP 決勝
2025年F1第16戦イタリアGP TV放送&タイムスケジュール
2025年F1第16戦イタリアGP決勝:20人のドライバーの『持ちタイヤ』
【追記】レコード更新のフェルスタッペンがPP。ハジャーとガスリーはピットから/2025年F1第16戦イタリアGPグリッド
「ティフォシが誇れるような結果を目指す」「タイヤの感覚がよければ勝てる可能性はある」/F1第16戦予選コメント(2)
「トップ勢と十分に争える自信がある」「タイヤに関するコミュニケーションが欠けていた」/F1第16戦予選コメント(1)
“スピードの神殿”モンツァに名車集まる。日本人がドライブしたマシンも/現場写真日記
ラッセル予選6番手、タイヤ選択の行き違いを悔やむ「もっと上位に行けたはず」アントネッリ「フェラーリは手強そう」
フェラーリのルクレール予選4番手「残念だが驚きはない」ハミルトンは10番手に降格も「ファンのために戦う」と前向き
ノリスはポール争いでフェルスタッペンに敗れ2番手「彼に関しては何が起きても驚かないよ」
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(2)2戦で廃止。予選の時限式ノックアウト制/タイヤ無交換ルール下で14台が棄権
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(1)ハイテク禁止&給油解禁/イモラ事故後の安全対策/溝付きタイヤ義務付け
『上』を模したデザインが印象的。180度以上回り込むコーナーに長いストレートが特徴の上海/サーキット紹介第3回
アレジの涙の初優勝は語り草。伝統にこだわったフェラーリ最後のV12マシン『412T2』
アストンマーティンの先鋭フロントサスは失敗作!? F1最新メカニズムを読み解く
