霧島聖子きりしませいこ
2026年 / オートサロン
VELENO＆Garage力
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ニュース
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トヨタGR、ラリー・モンテカルロ初日にトップ3を独占。“新顔”オリバー・ソルベルグが首位に立つ
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地元オジエが激怒のデイ1。ラリー・モンテカルロは早くも2台がリタイア、氷上で驚速見せたトヨタのソルベルグが首位
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F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』が新たに導入も、圧縮比問題への早期効果は期待薄か
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2年目迎えるアストンマーティン・ヴァルキリー、初勝利へ向け手応え「マシンへの理解が格段に深まった」
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GR GT3の北米レースデビューは2027年デイトナ24時間を予定。ブランドもレクサスから変更へ
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予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間
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【順位結果】2026年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ SS3後
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「エンジンサウンドが素晴らしい」ラッセル、メルセデスF1『W17』での初走行に感激と驚き示す
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キャデラックのエイトケンがポール獲得。太田格之進組アキュラは2番手【デイトナ24時間予選レポート】
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メルセデスの2026年型F1マシン『W17』がコースデビュー。新世代マシンでラッセルとアントネッリが200kmを走行
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【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 予選
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ミシュランがWEC＆IMSAのトップカテゴリーに新仕様タイヤを投入「ウォームアップが大幅に改善」との声も
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昨年総合優勝のデイトナへ“恐竜ポルシェ”で挑むニック・タンディ「再びレースを楽しみたかった」
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「パフォーマンスのあらゆる分野で革新と徹底的な集中が必要」優位を噂されるメルセデスF1、ペトロナスと新規則施行に備える
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【ギャラリー】メルセデスF1の2026年型マシン『W17』カラーリング
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NetflixのF1ドキュメンタリー『Drive to Survive』最新作が2月末に配信へ。新世代ドライバーに注目
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メルセデスF1が新型マシン『W17』の画像を公開。2026年シーズンの最有力候補に注目集まる
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2026年導入の新規則下では「以前よりも早く差が縮まる」とアウディ代表が予想。自社製PUのエンジン音にも好評価
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メルセデスF1とマイクロソフトが複数年パートナーシップを締結。2026年のレーシングスーツも公開
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フェラーリ、ル・マン王者フィル・ハンソンをワークスドライバーに任命。2025年の活躍を評価
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ル・マンでの“キャデラック4台体制”は可能か。「今年はまともなレースをできるだろう」とウェイン・テイラー
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EVOで弱点克服／予選前の性能調整なし／ナッセの活躍が映画にetc.【デイトナ走行前日Topics】
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【F1チームパートナー図鑑／アウディ編】ビール醸造所からAI、デジタル資産まで幅広く
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WRCの2026年シーズンがモナコで開幕。トヨタの勝田貴元がシェイクダウンのトップに立つ
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FIA、F1新燃料使用義務を開幕まで延期か。チームからの要請を受け、テストでは従来燃料を許可する可能性
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ドライバー陣に「多様性がある」とハインリッヒ。経験不足を補い合うチームワークでデイトナ24時間に挑む
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グロージャンがフォードにラブコール。「LMDhは僕の将来にある」とプロトタイプ復帰に意欲
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ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
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【タイム結果】2026年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ シェイクダウン
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アルピーヌF1、メルセデス製パワーユニット搭載のニューマシン『A526』のシェイクダウンを実施。ガスリーが走行を担当
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