河村澪かわむらみお
2026年 / スーパー耐久
2026エアバスタークイーンズ
2026エアバスタークイーンズ
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
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「愚かなミス」を悔やむ／スパイショットを楽しみに／“二度あることは三度”になったフェラーリetc.【スパ決勝Topics】
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小椋藍が3位入賞、最高峰クラスの日本人表彰台は2012年中須賀克行以来。優勝はマルティン／第5戦フランスGP
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大規模アップデート導入のアルピーヌ、オコンが9位入賞「最初から最後までペースがよかった」F1第14戦
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『クスコスバルインプレッサ（GDB型／2002年）』JGTC初の4ドア特認車両が見せた快走【忘れがたき銘車たち】
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リカルド、繰り上がりで10位入賞「残り数周でオコンを抑え切れなかったのは悔しかった」／F1第14戦決勝
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【GT300マシンフォーカス後編】満点評価も「悩み中」の最新ウラカンGT3エボ2。リヤ2本交換の“こだわり”を捨てて掴んだ完勝劇
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PRもてぎで約2秒短縮。魔法の即戦力シームレスミッション『IST』とは／F-Beの魅力を探る
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ペレスはシーズン後半戦もレッドブルに残留へ。首脳陣が決断、従業員に報告との報道。RBリカルドのシートも変更なし
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クラフト・バンブーのS耐初優勝に太田格之進も歓喜。“メインの仕事”でもいい流れに乗れるか
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サインツのウイリアムズF1加入が発表。アルボンのチームメイトとして複数年契約、サージェントは離脱へ
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鈴鹿8耐：EWC基準のSSTクラス初年度。転倒続出の序盤と表彰台争い、レース後車検での3チーム失格は何が要因だったのか
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ポールから3位のルクレール「マシンの速さは4番目。メルセデスの方が上とは予想外」フェラーリ／F1第14戦
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ランボルギーニが2021年以来の耐久カップ優勝飾る。GRTにとっては7年ぶり／GTWCヨーロッパ第6戦
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ピアストリ2位でレッドブルとの差を42点に縮める。5位ノリスは「スタート失敗で期待外れのレース」マクラーレン
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メルセデス・ベンツ、旗艦オフローダー『Gクラス』を刷新。導入記念“ローンチエディション”を設定
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横浜ゴム、青木拓磨擁するTGRインドネシアとチーム三菱ラリーアートに『ジオランダー』を供給／AXCR
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両選手権の制覇を目指すレッドブルF1。ペレスの後任を検討、リカルドとローソンがイモラでテストへ
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メルセデスAMGがモータースポーツ部門を再編。GT3後継モデルの開発を目的とした新子会社を設立
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繰り上げで勝者となったハミルトン「複雑な気持ちだが、優勝争いに復帰できたことはうれしい」／F1第14戦
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失格で勝利を失ったラッセル「心の底から辛いけれど、リスクのある戦略を成功させたことを誇りに思う」／F1第14戦
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【宮田莉朋F2密着】延期と赤旗終了。スパウェザーに翻弄された土曜日／第10戦レビュー前編
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プレマが5度目のチームタイトル獲得。ベガノビッチが2勝目、ヴォワシンが初優勝飾る／FIA F3第9戦
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SAKURAI HONDA、2名体制で6位入賞。プライベートチーム最上位フィニッシュは「素直に嬉しい」／鈴鹿8耐
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レッドブル＆HRC密着：期待したほどの速さはなし。1ストップ戦略を回避も「新しい路面をもう少し考慮してもよかった」と代表
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絶対王者“遺恨”の接触決着でグロンホルムが今季初勝利。クララも3位表彰台を獲得／WorldRX第2戦
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ペレス2番グリッドから7位「本当にひどいレース。戦略で多くの時間を失った」：レッドブル／F1第14戦
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サウジ開催断念。SRO、マニクールを加えたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2025年カレンダー発表
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ペナルティ覚悟の押しがけ／今季2度目の大破／残り10分で“活動限界”【S耐オートポリス決勝Topics】
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4年ぶり開催のCOTAにドライバーは期待寄せるも「デグラデーションが激しく戦略的には難しい」と予想
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フェルスタッペン4位「DRSトレインに閉じ込められ、これが精一杯」ノリスには勝利し「タイトルに関しては良い一日」
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【角田裕毅F1第14戦分析】雨の影響で問題点が隠れたか。スタート後に「コーナーでのバランスにバラつきがあった」と判明
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角田裕毅16位「ペースに苦労。何か問題があったと聞いた」代表は「快適なマシンを用意できなかった」／F1第14戦
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