廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
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「愚かなミス」を悔やむ／スパイショットを楽しみに／“二度あることは三度”になったフェラーリetc.【スパ決勝Topics】
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小椋藍が3位入賞、最高峰クラスの日本人表彰台は2012年中須賀克行以来。優勝はマルティン／第5戦フランスGP
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「完走できないとわかっていた」メルセデスF1、ラッセルのトラブルを第1スティントから監視。予防措置でリタイアを決断
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ハイレベルな競争は「ル・マンでもスパでも大歓迎」ピエール・グイディが語るフェラーリドライバーの役割とWEC後半戦への意気込み
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“大型新人”セスクスが母国ラリーへ。オジエも復帰の第8戦ラトビアは最多10台のラリー1が参戦
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イソッタ・フラスキーニの組織再編で、モータースポーツディレクターのベッロが退社。後任は同社CEO
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まさかの緊急着陸／ハーツのポルシェは“レンタカー”／10年前も出場した14名etc.【WECサンパウロ木曜Topics】
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インディカーのハイブリッド時代が開幕。初戦は開発陣営がまさかの低迷、カギはマニュアル回生か
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鈴鹿8耐：「もちろん優勝を獲りに行きたい」と中山耀介。若手3名でSSTクラス2連覇目指すNCXX RACING
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トヨタ、GR86を一部改良。新色リッジグリーンの特別仕様車を200台限定で発売
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【F1第12戦無線レビュー（2）】「この優勝にはものすごく意味がある」3シーズンぶりの勝利を母国で飾ったハミルトン
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KTM、ポル・エスパルガロをMotoGP第11戦オーストリアGPに招集。自身2度目のワイルドカード参戦へ
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PU開発中止で1億ユーロの節約に。カスタマーエンジン使用を検討するルノー／アルピーヌのパートナー候補にホンダ
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『スバルBRZ』に改良モデル登場。スーパー耐久での知見を生かした“SPORTモード”を新採用
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カメラ沼へ一直線／Jujuの“気遣い”／ドキドキのペペロンチーノetc.【SF富士テストメディアデー・ダイジェスト】
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復帰するトヨタのコンウェイ、レーシングカーの運転は“未知数”。「まだあちこちに痛みがある」
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「パフォーマンスにはまだ向上の余地がある」連勝を飾ったメルセデスF1、ハンガリー＆ベルギーでアップデートを実施へ
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2025年F1スプリントカレンダーが決定。6戦で実施、オーストリアに代わり、ベルギーが復活
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ニュル24時間の結果に対するローヴェの控訴が棄却。史上最短に終わったレースのウイナーが確定
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イギリスで技術面の進歩を確認したフェラーリF1。ポーパシングの原因を掴むも、次戦は”現行マシン”で対処か
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“惜しい戦い”が続くマクラーレン「トップ集団ではミスが露呈しやすくなる」とチームボス
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「チームとしてあまり競争力がなかった」リカルド、予選以上にレースで苦戦した原因を探す／F1第12戦
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シトロエン、主力モデル『C3エアクロスSUV』に“トリコロール・エディション”を設定。ドラレコ＆ETCも
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南アフリカ出身のケルビン・ファン・デル・リンデがドイツ国籍取得。ハイパーカー模索で気になる“アストンとの距離”
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テラス席でSTANLEY TEAM KUNIMITSUを応援しよう。鈴鹿戦のイベント＆特典付サポーターズシートが追加販売に
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角田の実力は「我々自身がよく理解している」とレッドブル代表。若手も含め起用の可能性については「チャンスは誰にでもある」
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ランボルギーニは水素カテゴリーに消極的「努力を分散させることはできない」とハイブリッド化に注力
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【F1第12戦無線レビュー（1）】「いいコールだ」絶妙なタイミングのピットインで順位を上げたフェルスタッペン
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トヨタ、さらなる『ジョーカー』要求の可能性を示唆「我々のクルマは、はるかに古い」
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“鉄人”クリスチャン・リードが一戦限りのWEC復帰。サンパウロでマスタングGT3をドライブへ
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