19日、フリープラクティスを皮切りに本格的に開幕した第81回ル・マン24時間耐久レース。今年が90周年の節目の年となるル・マンだが、パドックそばにある“ビレッジ”という場所に、90周年を記念した名車を集めた、レジェンドカーの展示がスタートしている。

　今年で90周年を迎えたル・マンは、イベント全体がお祭りムードとなっており、全体的にブラックとゴールドを基調とした記念カラーリングに彩られている。そんな中、パドックそばのイベントスペースにあたる“ビレッジ”で、記念の展示がスタートした。

　この展示スペースの中には、これまでル・マンで優勝を飾ってきた11台のマシンが並べられ、歴代ポスターやル・マンの長きに渡る歴史が壁面に綴られており、ル・マンの伝統を感じることができる。

　展示車両は非常に貴重なものばかりで、第7回、第8回大会にあたる1929年／30年に優勝を飾ったベントレー・スピード6をはじめ、31年〜34年と4連覇を飾ったアルファロメオ8Cなど、戦前の車両も飾られた。

　ポルシェ917や962Cなど、歴代の名車に混じって展示された唯一の日本車が、1991年に総合優勝を達成したマツダ787B。展示車はフランス、イタリア、ドイツ、アメリカと各国の車両が揃ったが、その中に日本車唯一のウイナーとして華を添えた。

　現地時間の15時からスタートした開場式には、ACOフランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長、ル・マン伝説のドライバー、アンリ・ペスカローロらが出席。多くの現地ファンが集まり、早速賑わいをみせていた。

レジェンド車両展示車一覧
ベントレー・スピード6（1929年／1930年ウイナー）
アルファロメオ8C（1931年〜1934年ウイナー）
フェラーリ166MM（1949年ウイナー）
ジャガーDタイプ（1955年〜57年ウイナー）
ポルシェ917K（1970年ウイナー）
ポルシェ962C（1986年／1987年ウイナー）
マツダ787B（1991年ウイナー）
プジョー905 Evo1（1992年／1993年ウイナー）
アウディR10 TDI（2006年〜2008年ウイナー）
アウディR18 e-トロン・クワトロ（2012年ウイナー）