アウディのGTワークスドライバーを務めるレネ・ラストが、オーストラリアV8スーパーカーの元チャンピオン、クレイグ・ラウンズに代わって2月のバサースト12時間に参戦することになった。

 ラウンズは先週、バイク事故で鎖骨を骨折。3月のオーストラリアV8開幕までに回復するべく治療に臨んでいる。ラウンズは、同じくV8スーパーカーのチャンピオン経験をもつガース・タンダー、そしてスティーブ・マクラフリンとともにアウディR8でバサースト12時間に参戦予定となっていたが、怪我により参戦をキャンセルすることになってしまった。

 これを受け、チームは2014年のバサーストでアウディを駆り5位に入った経験をもつラストをチームに迎えることになった。

「マシンを共有する代わりのドライバーを見つける必要があった。クレイグが外れると発表されてから、携帯電話をかなり活用したよ」とタンダー。

「アウディのトップレベルのワークスドライバーのひとりであるレネ・ラストを確保することができた。大きな責任がかかっているが、ヨーロッパのGTレースを見た時、彼はナンバーワンと言えるドライバーだよ」

本日のレースクイーン

根岸しおりねぎししおり
2026年 / スーパーGT
Moduloスマイル
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円