■シトロエン・レーシング

●クリス・ミーク（シトロエンC3 WRC）

「メキシコはカタルーニャ（第12戦スペイン）に少し似ている。昨年僕たちがとても強かったグラベルラリーのひとつだ。それ以来、C3 WRCにさらなる改善を施してきたから、トップ争いに加わりたいという強い願いがある」

「もちろん、昨年は多くのライバルたちが標高のせいで信頼性の問題に見舞われていた。彼らは今回はより周到な準備をしているだろう」

「ラリー・メキシコは間違いなく僕好みのイベントだ。マシンのフルパワーを出すことはできないから、できる限り着実にドライブしていかなければならないんだ」

「最近行ったテストの結果にも満足しているよ。僕たちは一層前進したようだ。特にオーリンズの協力でダンパー部分が進化したようだ。セバスチャン（・ローブ）も同じ印象を持っている」

「どんな場合でも、僕はラリーが楽しみだけどね。初日の7番目という出走順を最大限に活用する必要がある。良い結果を出すためにはそれが鍵になるだろう」

●セバスチャン・ローブ（シトロエンC3 WRC）

「ラリー・メキシコは昔から大好きなラリーなんだ。ドライブするのが楽しいC3 WRCで各ステージを楽しみたいと思っている。それ以外に、何が起こるか予想がつかないのはライバルと同じだ」

「周りと変わらないペースで走りたいとは思うけど、ほかのドライバーと比較してペースが速いか遅いか見当がつかないから、とにかくスタートが待ち遠しい」

「事前テストの結果にも満足しているよ。2日間でほぼ500kmを走り込んだ。マシンのバランスは非常に良いし、2017年の終わりのテストのときからまた改善されていると感じた」

「事前に（2016年まで使用されていた）シトロエンDS3 WRCをドライブする機会を多く設けた。自分の感覚と反射神経を取り戻すためにね。ラリーのオンボード映像を見たりもしたよ」

「（週末のSSのうち）全体の28％は初めて走る部分になる。それに対して他のドライバーたちが初めて走るのは全体の4％だ。それでもここは僕が熟知しているイベントのひとつだから、とてもポジティブな心境なんだ」

「ただ、記憶にある72％の部分を最後に走行したのは6年も前のこと。混乱しないように準備を整えたよ」

■トヨタ

●ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）

「冬が終わり、メキシコで暖かな気候と日差しを最初に経験するのがいつも楽しみなんだ。メキシコのステージは非常に高速なセクションと、低速なセクションの両方があり、走行ラインの外側には岩が転がっているため正確なドライビングが求められる」

「我々はスペインでグラベルテストを行ない、いい結果を得た。もちろんメキシコはもっと暑くなるだろうけど、1年のこの時期にヨーロッパでできるテストとしてはベストな環境だったと思うよ」

「サスペンションに改良を加えた結果、駆動力とブレーキング時のグリップ力が去年の終わり頃よりもよくなったように感じた。クルマに高いパフォーマンスがあることは明らかだし、もし表彰台に上がることができたら、それは選手権を戦う上で本当に素晴らしいことだ」

●オット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）

「僕にとってラリー・メキシコは、ヤリスWRCで戦う最初のグラベルラリーとなる。新たに学ぶべきことは沢山あるけど、先週スペインで行なった2日間のテストはとても有効だったよ」

「可能な限り多くのことを試し、それに対してクルマがどのように反応するのかを理解できた。まだまだ慣れなくてはならないことや、改善可能な点はあるけど、グラベルでの最初のフィーリングはとても良いものだったよ」

「メキシコでグラベルステージの“掃除役”はかなり大変だけど、私の出走順は5番手と前戦よりもいいから、それが助けになるのではないかと期待している」

「メキシコでの実戦経験は充分にあるので、リラックスしてラリーに臨むことができるし、トップ争いに加わることも充分可能だよ」

●エサペッカ・ラッピ（トヨタ・ヤリスWRC）

「去年、コースのレッキ（事前下見走行）は行なったけど、ラリー・メキシコに出場するのは今回が初めてだから、どのようなラリーになるのか予想がつかない」

「メキシコの路面は、皆がプレイベントテストを行なったスペインのグラベルコースと似ている。しかし、SSを2回目に走行する時、路面はかなり荒れているだろうね。また、高度もスペインとは大きく異なるけど、空気が非常に薄い状況でドライブしたことはない」

「エンジンのパワーが低下するため、普段とは少し異なる運転をする必要があるだろう。開幕からの2戦については自分でも満足しているから、メキシコでもそのいい流れを維持したいと思うよ。すべてのステージを走り切り、将来のために経験値を高めることが今回の目標になる」